Hvad er de forskellige typer sømandsjob?
Der er mange forskellige typer sømandsjob, lige fra dækhånd til kokke til kaptajner. Sømænd kan arbejde for en regerings militær eller for en privat virksomhed. De kan arbejde på flyselskaber, krydstogtskibe eller færgefartøjer. Nogle typer sømandsjob kræver, at de er væk fra hjemmet i lange perioder ad gangen, mens andre tillader dem at vende hjem hver dag, f.eks. Et færgejob. De specifikke jobbeskrivelser for disse erhverv varierer fra land til land og fra arbejdsgiver til arbejdsgiver.
En dækhånd, undertiden simpelt kaldet en sømand, er ansvarlig for den generelle drift af skibet og udstyret om bord. Når fartøjet går af eller kommer ind i en havn, håndterer dækhånd linjerne og holder øje med eventuelle forhindringer i vandet. Kaptajnen på skibet kan bede en deckhand om at kontrollere vanddybden og vedligeholde ankre og redningsbåde. Erfarne dækkearbejdere, der arbejder på store, sejlskibe, kan forfremmes til positionen for bådvinder, som er hoveddækkeren.
Andre almindelige sømandsjob inkluderer stillingen som styrmand eller dækofficer. Større fartøjer, der har mere end en styrmand, har en streng kommandokæde. Der vil være en øverste styrmand, der er ansvarlig for de andre, en anden styrmand osv. Mødre har ansvaret for at lede aktiviteterne på dækhåndene. Når kaptajnen er uafhængig eller ufør, overtager overmanden skibet.
Ved hjælp af parterne kommanderer kaptajnen hele fartøjet. Han er ansvarlig for at føre tilsyn med alt personale under sig, håndhæve sikkerhedsprotokoller og føre skibets poster. Kaptajnen sætter skibets gang, fører tilsyn med dens position ved hjælp af navigationshjælpemidler og fører tilsyn med besætningen, der betjener og styrer skibet.
Flere typer sømandsjob, der er afgørende for pilotering af skibet, inkluderer motorbådoperatører, havnepiloter og piloter. Motorbådoperatører kan transportere en håndfuld passagerer på fisketure. De kan også færge folk fra kysten til et skib, og vice versa. Havnepiloter hjælper specifikt med at lede skibe ind og ud af en havn. Piloter er ansvarlige for at styre skibe i det åbne hav, i begrænsede vandveje og omkring forhindringer som rev.
Intet stort skib ville være komplet uden mindst en skibsingeniør, der er ansvarlig for betjening og vedligeholdelse af motorer og andre tunge maskiner om bord. Store kar har også mange forskellige kokke, der tilbereder og serverer måltider. Ligesom de forskellige typer sømandspladser har kokke også et strengt hierarki i kabyssen. Der vil sandsynligvis være en chefkokke, der har ansvaret for at føre tilsyn med hele kabyssen, og han vil sandsynligvis have en assistent, der planlægger menuerne. Resten af kokke vil blive udpeget til den første kok, den anden kok osv.