Jaké jsou různé typy pracovních míst pro výběr mýtného?

Úkoly sběratelů mýtného se mohou pohybovat od typického sběrače nástrojových kabin na turnpiku až po výběrčí mýtného v turniketu v metru. Mýtné mosty, trajekty a tunely jsou obsluhovány jednotlivci, kteří pracují v mýtných sběratelských pozicích. Sběr peněz splatných za mýtné, stejně jako prodej mýtných průkazů a brožur se slevovými lístky jsou součástí povinností vyžadovaných při výběru mýtného. Sběratel mýtného je často povinen vydávat pokyny, volat na záchranné služby a hlásit podezřelé řidiče pod vlivem alkoholu. Sběratel mýtného je rovněž povinen počítat a vyvažovat mýtné peníze a počítat a zařizovat veškeré mýtné lístky, kupóny se slevou a další propagační materiály přijaté na konci směny.

Mnoho silnic po celém světě je klasifikováno jako zpoplatněné silnice. To vyžaduje, aby jakékoli vozidlo používající silnici zastavilo a zaplatilo mýtné. Typicky bude osoba obsluhovat malý mýtný stánek a bude brát peníze. Tyto práce s výběrem mýtného mohou být v zimě extrémně chladné a v letních měsících velmi horké, protože kabiny nejsou obvykle vytápěny nebo chlazeny. Lidé s těmito úlohami pro výběr mýtného podléhají také výfukům, verbálním útokům nespokojených řidičů a sobeckým příběhům mecenášů, kteří nemají peníze na zaplacení požadovaného mýta.

Mnoho mostů a tunelů také vyžaduje placení mýtného. Pracovníci v těchto mýtných sběratelských pracích obvykle obsluhují kabinu u vchodu do mostu nebo tunelu. Uživatelé mýtného mostu nebo tunelu často kupují žetony nebo lístky, které lze použít místo mýtného. Uživatelé obvykle nabízejí slevu na nákup těchto mýtných známek a vstupenek předem orgánem pro výběr mýtného. V tomto scénáři je jednou z mýtných sběratelských úkolů rozdělit žetony a lístky od skutečných mýtných peněz a zaznamenat částku každého, která byla přijata během směny.

Některé zakázky pro výběr mýtného jsou ve skutečnosti kombinací dvou nebo více úloh. Toto je často případ jednotlivce, který vybírá mýtné za trajektovou loď. Sběratel mýtného je obyčejně umístěn na vstupu trajektu, zatímco je naložen cestujícími a vozidly, a jakmile je naložen, je mýtný sběratel často požádán, aby poskytl bezpečnostní briefingy, demonstroval techniky nouzového východu a příležitostně pomáhal při uvolňování vázacích lan, která zajišťují trajekt do doku. Jakmile jsou bezpečně přes vodu, povinnosti pracovníků v mýtných sběratelských pracích se rozšiřují na dokování a zajištění trajektu k molu.