さまざまなタイプの料金徴収業者ジョブとは何ですか？

料金コレクターの仕事は、ターンパイクの典型的なツールブースコレクターから地下鉄のターンスタイルの料金コレクターまでさまざまです。 通行料の橋、フェリー、トンネルはすべて、料金徴収業者の仕事に従事している個人によって管理されています。 通行料金の代金を徴収するだけでなく、通行券や割引チケットの小冊子を販売することはすべて、料金徴収業者の仕事に必要な義務の一部です。 通行人は、指示を出したり、緊急サービスを求めたり、酔っていると思われるドライバーを報告したりする必要があります。 通行人はまた、通行料の数を数えてバランスを取り、シフトの終わりに受け取った通行券、割引クーポン、その他の販促資料を数えて整理する必要があります。

世界中の多くの道路は有料道路として分類されています。 これは、道路を使用している車両が停止して料金を支払うことを要求します。 通常、人は小さな料金所に人を配置し、お金がかかります。 これらの料金徴収業者の仕事は、冬は非常に寒く、夏の間はブースが通常加熱も冷却もされないため、非常に暑くなります。 これらの料金徴収者の仕事をしている人々は、排気ガス、不満を抱いている運転手からの言葉による攻撃、および必要な通行料を支払うお金を持っていない利用者からのすすり泣きの話にもさらされます。

多くの橋とトンネルも通行料を支払う必要があります。 これらの料金徴収業者の仕事に従事する労働者は、通常、橋またはトンネルの入り口にブースを設置します。 多くの場合、通行料の橋またはトンネルのユーザーは、通行料の代わりに使用できるトークンまたはチケットを購入します。 通常、これらの料金トークンとチケットを購入する場合、料金所から事前に割引が提供されます。 このシナリオでは、料金コレクターの仕事の1つは、トークンとチケットを実際の料金から分割し、シフト中に取り込まれたそれぞれの金額を記録することです。

一部の料金徴収業者のジョブは、実際には2つ以上のジョブの組み合わせです。 これは、多くの場合、フェリーボートの通行料を徴収する個人の場合です。 料金徴収人は通常、乗客と車両を積み込んでいる間、フェリーの入り口に配置されており、いったん荷積みされると、料金徴収人はしばしば安全ブリーフィングを行い、非常口のテクニックを示し、時折安全なロープを解くのを助けますドックへのフェリー。 一旦安全に水を渡ると、料金徴収業者の仕事の労働者の仕事は、桟橋へのフェリーのドッキングと固定に拡大します。