Co je to letištní hasič?
Hasič letiště je odborník na reakci na mimořádné situace umístěný na letišti. Tito odborníci reagují na nebezpečné situace, jako jsou havárie letadla nebo požáry letectví. Vzhledem k jedinečným aspektům a rizikům letiště jsou tito hasiči vysoce vyškolení. Pohotovostní personál letectví používá k plnění svých povinností různé vybavení, včetně speciálních obleků a vozidel reakce.
Všichni hasiči jsou vyškoleni, aby provedli záchrany a uhasinili. Na místě letiště je však vyžadována specializovaná zkušenost. Letiště často obsahuje palivové nádrže a čerpadla, které mohou být extrémně hořlavé. Kromě toho letadlo, které vzlétne a přistávají na letištích, obsahují palivové i kyslíkové nádrže. Tato kombinace může způsobit, že se oheň nebo havárie rychle stane hlavní nouzovou situací.
Hasič letiště má přístup ke speciálním pěnám a chemikáliím, které jsou formulovány tak, aby bojovaly proti požárům paliva. Při havárii nebo požáru jeden z primárních cílů nouzových pracovníků iS Evakuace cestujících. Hasiči používají kapesní hadice a stříkání vozidel, aby vyčistili cestu pro evakuaci. Omezený prostor letadla znamená, že rychlá reakce je často kritická. Mnoho letišť používá rychle se pohybující kamiony nazývané Crash Lidders k rychlému dosažení nouzového umístění.
jednotliví hasiči jsou také speciálně vybaveni k řešení nebezpečí letištního požáru. Požární blízkost se často používá k ochraně pracovníků před intenzivním teplem. Tyto obleky s plným tělem mají vzhled stříbrné a jsou navrženy tak, aby odrážely teplo od hasiče. Samostatný dýchací aparát (SCBA) je často kombinován s ochranným oblekem. SCBA poskytuje čistý vzduch pro hasiče a umožňuje nouzovému pracovníkovi se pohybovat blízko k požáru bez vdechujícího nebezpečného kouře nebo výparů.
Školení je významnou součástí práce pro hasiče letiště. Mnoho oddělení používá AIRCVorové trusy pro simulaci letadel a mohou vytvořit kontrolovaný oheň pro tréninkové účely. Personál letiště provádí cvičení často a pracuje na zkrácení doby reakce na mimořádné situace. Hasiči musí také trénovat, aby zůstali v dobrém fyzickém stavu, a cvičit cvičení týmové práce, aby vytvořili soudržnou jednotku.
Mnoho zemí má zákony, které vyžadují, aby hasiči byli neustále umístěni na hlavních letištích. Například ve Spojených státech vyžaduje Federální letecká správa (FAA) tým hasiče letiště na každém letišti, které pravidelně dostává letadlo. Organizace, jako je národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB), vyhodnocují výkon těchto hasičů po každé nehodě a spolupracují s nouzovými skupinami na zlepšení doby odezvy a hasičskému školení.