Co je hasič letiště?
Hasič na letišti je odborník na nouzové reakce rozmístěný na letišti. Tito odborníci reagují na nebezpečné situace, jako jsou havárie letadla nebo požáry leteckého paliva. Vzhledem k jedinečným aspektům a nebezpečím letiště jsou tito hasiči vysoce vyškoleni. Letecký pohotovostní personál používá k plnění svých povinností různé vybavení, včetně zvláštních oděvů a odezev.
Všichni hasiči jsou vyškoleni k záchraně a hašení ohně. Na letišti je však vyžadována odborná praxe. Letiště často obsahuje palivové nádrže a čerpadla, které mohou být extrémně hořlavé. Letadla, která vzlétají a přistávají na letištích, navíc obsahují palivové i kyslíkové nádrže. Tato kombinace může způsobit, že se požár nebo havárie rychle stane závažnou nouzovou situací.
Hasič na letišti má přístup ke speciálním pěnám a chemikáliím, které jsou vytvořeny pro boj s požáry leteckých paliv. Při havárii nebo požáru je jedním z hlavních cílů záchranářů evakuace cestujících. Hasiči používají ruční hadice a stříkací vozidla k uvolnění cesty k evakuaci. Omezený prostor letadla znamená, že rychlá reakce je často kritická. Mnoho letišť používá rychle se pohybující kamiony zvané crash tendry k rychlému dosažení nouzového místa.
Jednotliví hasiči jsou také speciálně vybaveni, aby zvládli nebezpečí požáru letiště. Pro ochranu pracovníků před intenzivním teplem se často používá protipožární oblek. Tyto celotělové obleky mají stříbrný vzhled a jsou navrženy tak, aby odrážely teplo od hasiče. Samostatný dýchací přístroj (SCBA) je často kombinován s ochranným oděvem. SCBA poskytuje čistý vzduch pro hasiče a umožňuje nouzovému pracovníkovi přiblížit se k ohni bez vdechování nebezpečného kouře nebo kouře.
Výcvik je významnou součástí práce hasičů letiště. Mnoho oddělení používá letové trupy k simulaci leteckých havárií a může vytvořit řízený požár pro účely výcviku. Personál hasičů letiště provádí cvičení často a snaží se zkrátit dobu reakce na mimořádné situace. Hasiči musí také cvičit, aby zůstali v dobré fyzické kondici, a cvičit týmovou práci, aby vytvořili soudržnou jednotku.
Mnoho zemí má zákony, které vyžadují, aby hasiči byli neustále umístěni na hlavních letištích. Ve Spojených státech například Federální letecká správa (FAA) požaduje, aby hasičský tým na letišti byl umístěn na každém letišti, které přijímá pravidelně plánovaná letadla. Organizace, jako je Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB), hodnotí výkonnost těchto hasičů po každé nehodě a spolupracují s pohotovostními skupinami na zkrácení doby reakce a školení hasičů.