空港消防士とは何ですか？

空港消防士は、飛行場に駐留する緊急対応の専門家です。これらの専門家は、飛行機の衝突や航空燃料火災などの危険な状況に対応します。空港のユニークな側面と危険により、これらの消防士は高度に訓練されています。航空の緊急要員は、特別なスーツや対応車両など、さまざまな機器を使用して職務を遂行します。

すべての消防士は、救助を行い、炎を消すように訓練されています。ただし、空港の場所では、専門的な経験が必要です。飛行場には多くの場合、燃料タンクとポンプが含まれています。これは非常に可燃性です。さらに、離陸して空港に着陸する航空機には、燃料タンクと酸素タンクの両方が含まれています。この組み合わせにより、火災やcrash落がすぐに大きな緊急事態になります。

空港の消防士は、航空燃料火災と戦うために処方された特別なフォームや化学物質にアクセスできます。クラッシュまたは火災で、救急隊員の主な目標の1つはs乗客の避難。消防士は、ハンドヘルドホースとスプレー車を使用して、避難の道をクリアします。航空機の限られたスペースは、迅速な応答がしばしば重要であることを意味します。多くの空港では、衝突入札と呼ばれる急速に移動するトラックを使用して、緊急事態に迅速に到達しています。

個々の消防士は、空港の火災の危険に対処するために特別に装備されています。激しい熱から労働者を保護するために、火災の近接スーツがよく使用されます。これらの全身スーツは銀色の外観であり、消防士からの熱を反映するように設計されています。自己完結型呼吸装置（SCBA）は、多くの場合、保護スーツと組み合わされます。 SCBAは消防士にきれいな空気を提供し、救急労働者が危険な煙や煙を吸い込むことなく火に近づくことができます。

トレーニングは、空港の消防士の仕事の重要な部分です。多くの部門はAIRCを使用しています飛行機の衝突をシミュレートするためのラフト胴体、および訓練目的で制御された火災を引き起こす可能性があります。空港の消防士の職員は頻繁にドリルを行い、緊急対応時間を削減するために働きます。また、消防士は、身体的な形をとるために訓練し、チームワークドリルを練習してまとまりのあるユニットを作成する必要があります。

多くの国には、消防士が主要な空港に常に駐留することを要求する法律があります。たとえば、米国では、連邦航空局（FAA）は、定期的にスケジュールされた旅客機を受け取るすべての飛行場に空港消防士チームを駐留させることを要求しています。 National Transportation Safety Board（NTSB）などの組織は、すべての事故後にこれらの消防士のパフォーマンスを評価し、緊急グループと協力して応答時間と消防トレーニングを改善します。