Jaký je nejlepší stupeň řízení letového provozu?
Nejlepší stupeň řízení letového provozu závisí do značné míry na typu pozadí a zkušeností, které již může mít. Někdo, kdo má předchozí zkušenosti v této oblasti, například osoba vycházející z armády, pravděpodobně potřebuje jen velmi málo dalšího výcviku nebo vzdělání. Osoba vstupující do tohoto oboru bez zkušeností by však měla hledat program v oblasti letectví nebo řízení letového provozu, který může nabídnout dvouletý nebo čtyřletý titul. Školy, které poskytují titul pro dispečera letového provozu, jsou často spojeny s konkrétní agenturou, jako je Federal Aviation Administration (FAA) v USA.
Existuje několik různých cest, kterými se může někdo stát řídícím letového provozu, a všichni nevyžadují titul. Tento proces může záviset na zemi, ve které si někdo přeje pracovat, i když ve většině oblastí jsou předchozí zkušenosti a vzdělání docela důležité. Například v USA někdo, kdo před hledáním pozice profesionálně pracoval v řízení letového provozu, nepotřebuje vysokoškolské vzdělání. Patří sem někdo s vojenskými zkušenostmi, který absolvoval výcvik a pracoval v řízení letového provozu před hledáním civilního zaměstnání v této oblasti.
Lidé, kteří nemají odbornou zkušenost, však mohou pro vstup do tohoto oboru potřebovat vysokoškolské vzdělání. Nejlepší stupeň řízení letového provozu je často ten, který se zaměřuje na letectví nebo řízení letového provozu, v závislosti na názvu programu, který škola nabízí. Některé vysoké školy poskytují dvouletý program, který vyvrcholil přidruženým titulem, zatímco jiné univerzity nabízejí program, který uděluje studentům bakalářský titul po čtyřech letech studia.
V některých zemích, například v USA, může být za dohled nad zaměstnáváním dispečerů řízení letového provozu odpovědná vládní organizace. Federální letecká správa (FAA) v USA odpovídá za testování budoucích správců. Různé školy spolupracují s FAA, aby vytvořily titul pro řídící letového provozu.
Některé vysoké školy v USA s tímto typem programu jsou součástí iniciativy pro školení letového provozu (ATCTI). Škola, která je ve spolupráci s FAA, může nabídnout stupeň ATCTI pro řídící letového provozu, který může být vyžadován pro vstup do tohoto pole. Naproti tomu National Air Traffic Services (NATS) ve Velké Británii zaměstnává a školí dispečery řízení letového provozu, což poskytuje přísný program certifikace studentů.
V některých zemích, například v USA, může být vyžadována kombinace vzdělání i odborné praxe. Dokončení stupně pro řídící letového provozu však může snížit předchozí požadované zkušenosti. Každý, kdo uvažuje o této kariéře, by si měl být jistý, že splňuje i jiné standardy, jako jsou testy zdraví a bezpečnosti, které se obvykle provádějí. V USA musí být žadatelé obvykle mladší 31 let, aby se stali řídícími letového provozu bez předchozí zkušenosti.