Co jsou kontrolní klouby?

Řídicí klouby jsou typem technického zařízení používaného k omezení poškození způsobeného přirozenými posuny a pohyby budovy v průběhu času. Tyto spoje se používají v zděných, betonových a sádrokartonových konstrukcích pro minimalizaci estetických a strukturálních poškození způsobených praskáním. Spíše než nechat tyto objekty prasknout nebo rozbít náhodně, kontrolní klouby se používají k navádění nadměrného napětí na plánovaná místa. Toto řízené praskání může usnadnit opravu poškození tím, že je udržuje koncentrované v jediné oblasti, nikoli napříč celým povrchem.

Betonové kontrolní spáry se nacházejí v podlahových deskách, stěnách, základech a chodnících. Jak tyto struktury vysychají nebo léčí, dochází k významnému smršťování, protože se voda v betonu vypařuje. Postupem času se nadále stahují nebo rozšiřují kvůli změnám teploty, vlhkosti a vlhkosti. Toto neustálé otoky a kontrakce mohou způsobit nekontrolovatelné praskliny na povrchu a strukturální poškození, pokud zůstanou nekontrolované.

Existují tři základní techniky používané pro přidání kontrolních spojů do betonových konstrukcí. Tenké proužky z plastu nebo dřevovláknité desky s vysokou hustotou mohou být použity k rozdělování částí betonu při jeho lití. Tyto proužky jsou umístěny každé 4 stopy (1,2 m) a jsou obvykle široké asi 12,7 mm. Instalatéři mohou také v pravidelných intervalech vytvářet drážku ve tvaru písmene V, aby působili jako slabý bod ve struktuře. Nadměrné napětí v desce bude přitahováno k tomuto slabému místu a způsobuje praskání podél přímky.

Pro vytvoření kontrolních spojů ve stávajícím betonu mohou instalační pracovníci v pravidelných intervalech řezat spoje podél povrchu. Tyto mezery mohou být ponechány nevyplněné, nebo vyplněné zedníkem pro zlepšení vzhledu kloubu. Řídicí spáry v betonu by měly být umístěny po celém obvodu podlahové desky, na všech průsečících dvou různých betonových konstrukcí a v pravidelných intervalech, aby se rozbily velké plochy. Podobné kontrolní spáry se používají u cihel nebo blokových stěn, stejně jako u jiných typů zděných konstrukcí.

Řídicí spáry se také používají k řízení trhlin v příčkách sádrokartonu, které se přirozeně vyskytují v průběhu času, když se budova posouvá nebo usazuje. Měly by být umístěny nejméně každých 30 stop (9,1 m) podél stěn a používají se na stropech, aby omezily rozpětí sádrokartonu na ne více než 15,24 m. Listy sádrokartonu jsou spojeny s malou mezerou mezi nimi. V mezeře je umístěna kovová regulační patka a připevněna ke každé fólii pomocí hřebíků nebo sponek. Spoj se poté pokryje sádrokartonovou páskou a Spackle® se potom brouší a normálně natírá.