Jaké jsou nejlepší způsoby ochrany bezpečnosti chodců?

Je důležité, aby iniciativy územního plánování chránily bezpečnost chodců, protože mnoho měst zažívá, že řidiči každý rok zraní nebo zabije stovky nebo více chodců. Územní plánování zaměřené na bezpečnost chodců se snaží zabránit tomu, aby chodci a cyklisté byli zasaženi vozidly. Města mohou zřizovat bezpečnostní fóra pro chodce, které zahrnují dopravní, policejní a inženýrské strategie.

Jedním ze způsobů, jak chránit bezpečnost chodců, je dobře osvětlené chodníky označené značkami označenými jako „přechod pro chodce“. Snížení rychlostních limitů a jejich vymáhání je dalším způsobem. Protože bylo zjištěno, že rozptylování řidičů je hlavní příčinou toho, že lidé chodí autem, žádá mnoho lidí o zákaz používání mobilních telefonů během řízení. V některých oblastech je zakázáno mluvit na mobilním telefonu nebo posílat a přijímat textové zprávy během řízení vozidla.

Jedním z dobrých způsobů, jak pomoci chránit bezpečnost chodců, je mít před přechodem pro chodce značky, které varují řidiče, aby se připravili na zastavení pro chodce. Povinné vzdělávací programy pro řidiče, které instruují řidiče, aby věnovali více pozornosti chodcům a cyklistům, také pomáhají zvyšovat povědomí o otázkách bezpečnosti chodců. Instalace zvýšených přechodů pro chodce v blízkosti škol a parků je cílem mnoha urbanistů, aby chránili mladé chodce.

V některých městech členové výborů pro územní plánování procházeli městem a přijali veřejnou dopravu, aby se pokusili lépe porozumět zlepšením, která mohou chránit bezpečnost chodců. Tyto zkušenosti v některých případech vedly k restrukturalizovaným přechodům pro chodce v blízkosti zatáčených pruhů pro vozidla a v oblastech, kde by mohla být problémem slepá místa řidiče. Plánovači ve prospěch vytváření zón aut, které se nazývají pěší centra v centru města, mohou získat jasnější představu o tom, kde by centrum mělo být umístěno při pozorování dopravních a tranzitních modelů z první ruky.

Bloky v centrální oblasti určené pouze pro chodce jsou celosvětovou metodou používanou k ochraně bezpečnosti chodců; pomáhá také snižovat emise uhlíku. Pěší centra v zemích, jako je Německo, Čína a Dánsko, se osvědčily u turistů. Rovněž umožňují lidem žijícím v centru města větší bezpečnost před provozem vozidel. Pěší centrum s atraktivními květináči květin a stromy lemovanými pěšími oblastmi také zkrášluje jádro centra pro turisty i obyvatele.