Co je to dopravní pec?

Dopravní pec je typ stroje, který je navržen tak, aby ohříval součásti nebo obrobky, když prochází jednotnou rychlostí. Hlavní výhoda dopravní pece spočívá v tom, že je neustále v provozu, na rozdíl od jiných typů pecí, které musí být naloženy, zahřívány, chlazeny a nevyloženy. Díky tomu jsou tyto pece dobře vhodné pro průmyslové aplikace, kde je vyžadováno nepřetržité zpracování. Tyto pece se často používají při zpracování solárních panelů, ačkoli se také používají k vytvrzování, temperování a kalení obrobků v mnoha dalších kontextech. Mohou být docela univerzální, protože je obvykle možné doladit různé topné a chladicí zóny uvnitř struktury tunelu, aby vyhovovaly různým aplikacím.

Pece jsou v podstatě velké pece, které lze použít ke zpracování různých produktů, od keramiky až po špičkové solární panely. V průběhu let došlo k mnoha změnám v technologii pecí a nejrůznější konfigurace jsou nejvhodnější pro různé aplikace. Většina návrhů pecí zahrnuje oddělení, které je naloženo obrobky, které je třeba tepelně upravovat. Komora se poté zahřeje a ochladí, poté může být vyložena a znovu naložena. To se dobře hodí pro mnoho aplikací, ale dopravní pec je variantou konstrukce, která je obvykle lepší, když je požadován nepřetržitý provoz.

Na rozdíl od jiných typů pecí mají dopravníkové pece obvykle lineární, tunelové provedení. Skládají se z dopravního pásu, který prochází strukturou tunelu, který může být buď nakládán a vykládán ručně, nebo připojen k většímu dopravnímu systému. Tunel je obvykle rozdělen do několika různých zón, které sahají od teploty okolí po maximální množství tepla potřebné k ošetření konkrétního obrobku. Jak se součást nebo obrobek pohybuje po dopravníku, je postupně vystavena každé teplotní zóně, nejprve zahřívána a poté ochlazena. Dopravní pec určená například ke zpracování solárních panelů bude typicky obsahovat předehřívání, vypalování pojiva, ohřev, vypalování a chlazení.

Zdroj tepla dopravníkové pece může využívat řadu různých technologií, včetně keramických topidel, infračervených (IR) lamp nebo záření. Tyto zdroje tepla jsou obvykle jednotné a stabilní a mohou často zahřívat části na více než 1 000 ° C (1 800 ° F). Rychlosti dopravního pásu se také liší od jedné aplikace k druhé, i když některé pece jsou schopny pohybovat produkty přes 400 stop (asi 120 metrů) nebo více za minutu. Teplota i rychlost lze obvykle upravit tak, aby vyhovovaly každé konkrétní aplikaci.