Co je to zapuštěný nýt?

Nýt se zápustnou hlavou je typ spojovacího prvku, který má hlavu i s nebo pod rovinou spojeného materiálu. To, co odlišuje zápustný nýt od standardního nýtu, je hlava. V normálním nýtu vytváří hlava zaoblený hrbol na povrchu materiálu. Hlava zahloubeného nýtu se přitlačí dolů do dutiny na materiálu, čímž se odstraní hrbol. Tyto nýty se obvykle používají z estetických důvodů nebo ke snížení tažení po kusu.

Nýty jsou typem trvalého upevňovacího prvku. Protlačují se přes dva materiály do pevné desky nebo bloku. Když dopadnou na blok, pronikající konec se deformuje a rozšíří. Toto vytváří trvalé držení, protože hlava i deformovaný ocas nýtu jsou oba větší než otvor v materiálu. Jakmile je nýt na místě, jediným způsobem, jak vyjmout nýt, je vyříznout ho z obrobku.

U nýtů existuje celá řada různých stylů hlavy. Nejběžnějším typem je kulatá hlava. Nýt s kulatou hlavou má hlavu ve tvaru poloviny koule. Když jsou tyto nýty na svém místě, hlava je jasně viditelná na povrchu předmětu. Ostatní běžné typy nýtů, jako jsou hlavy s hlavou nebo ploché hlavy, se také lepí kolem povrchu připojeného objektu.

Tvar hlavy zapuštěného nýtu zajišťuje, že horní část nýtu je zarovnána s povrchem připojeného objektu. To vyžaduje speciálně vytvořenou zapuštěnou díru. Ostatní nýty se liší, protože pokud mají správnou velikost, půjdou do jakékoli díry. Zahloubená díra se v horní části rozšiřuje, aby se hlava mohla pohybovat dále dolů. Účinně snižuje připojenou plochu dolů, takže horní část nýtu je zarovnána s povrchem materiálu.

Jak zápustný nýt, tak i otvor mají stejný tvar. Tento společný tvar umožňuje nýtu sedět v díře, ale zůstat v jedné rovině s předmětem. Téměř v každém případě je otvor a hlava nýtu ve tvaru trychtýře. Šikmé hrany drží nýt lépe než přímé hrany a snižují pravděpodobnost, že se uvnitř spoje zachytí voda nebo vzduch.

Výrobci používají zapuštěné nýty, aby povrch připojeného objektu zůstal hladký. Po umístění nýtů na povrchu, je běžné, že na pokrytí nákladů na povrch znovu s tmelem nebo nátěrem, zcela skrývá nýt hlavu. Díky tomu je povrch esteticky příjemnější, protože může být zcela hladký. Kromě toho, že způsobí menší odpor, než kdyby bylo zapotřebí vzduch proudit přes společnou hlavy nýtu, takže tyto nýty krytiny obyčejný v vysoce výkonných vozů.