Co je šroub s přírubou?
Šestihranný šroub s přírubou je šroub, který má podložku podobnou podložce odlité do šestihranné hlavy šroubu. Navržený k použití bez pomoci plochého nebo zamykacího podložky, je přírubový šestihranný šroub vyroben tak, aby správně posunul krouticí moment a upínací sílu šroubu na širší oblasti, než je tomu u typického šroubu s šestihrannou hlavou. Přírubový šestihranný šroub, který se používá v automobilovém průmyslu, umožňuje pracovníkům montážní linky instalovat spojovací prvky mnohem rychleji než srovnatelné šrouby a podložky.
Jednou výhodou přírubového šestihranného šroubu je oproti srovnatelně velikému přírubovému šroubu jeho schopnost přemisťovat upínací sílu upevňovacího prvku ve větším rozsahu. U měkkých hliníkových součástí automobilu by použití standardního šroubu s šestihrannou hlavou mohlo prasknout a poškodit oblast kolem hlavy šroubu. S přírubovým šestihranným šroubem je upínací síla přemístěna na větší plochu pod hlavou šroubu, čímž se šetří hliníkové komponenty. Kryty ventilů, sací potrubí a vodní čerpadla jsou některé z hliníkových součástí, které často používají jako upevňovací prvek přírubovou hlavu šroubu. Dalšími součástmi automobilu, které těží z použití šestihranného šroubu s přírubou, jsou skříňka řízení, sloupek řízení a převodovka.
Mnoho kovů se používá při výrobě šestihranných šroubů s přírubou, od běžné měkké oceli po nerezovou ocel a titan, a každý typ šroubu má specifické použití. Pro většinu aplikací v automobilu je pro přírubový šroub zvolená kovová ocel. Tento typ šroubu umožňuje dostatečný točivý moment a vydrží několik napínacích cyklů, které by jinak mohly únavu jiných typů spojovacích prostředků. Spojovací prvky z nerezové oceli se nejčastěji používají v potravinářských strojích a potrubích, jakož i v žíravých oblastech, které by mohly sloužit k korozi spojovacího prvku z měkké oceli v minimálním množství času. Titanové spojovací prostředky se používají v letadlech i ve vysoce výkonných aplikacích, kde je vyžadována pevnost a nízká hmotnost všech součástí.
Některá použití šestihranného šroubu příruby vyžadují menší šestihrannou hlavu kvůli omezenému prostoru kolem upevňovacího prvku. Vysoce výkonný výfuk, jako jsou hlavičky, je jednou z takových aplikací. Zkroucené a propletené trubky záhlaví ztěžují utažení nebo odstranění záhlaví šroubu. Proto tento typ přírubového šroubu používá menší šestihrannou hlavu, aby umožnil větší prostor kolem upevňovacího prvku pro nástroje.