Vad är en fläns hexbult?

En flänshexbult är en bult som har en bricka-liknande fläns gjuten i bultens sexkantiga huvud. Utformad för att användas utan hjälp av en platt eller låsningsbricka, är flänshexbult tillverkad för att korrekt förskjuta bultens vridmoment och spännkraft över ett bredare område än för en typisk sexkantbult. Använt mycket i bilindustrin gör det möjligt för flänssexbult att monteringsarbetare installerar fästelementen mycket snabbare än en jämförbar bult och bricka.

En fördel som flänshexbult har jämfört med en icke-flänsad bult i jämförelsevis stor storlek är dess förmåga att förskjuta spännkraften hos fästelementet över ett större intervall. På mjuka aluminiummotorkomponenter i aluminium kan användningen av en standardbult med sexkantbult potentiellt spricka och skada området som omger bulthuvudet. Med en flänshexbult förskjuts spännkraften på ett större område under bulthuvudet, vilket sparar aluminiumkomponenterna. Ventilhöljen, insugningsgrenrör och vattenpumpar är några av aluminiumkomponenterna som ofta använder ett flänsat bulthuvud som fästelement. Andra komponenter i bilen som drar nytta av användningen av flänshexbult är styrbox, rattstång och växellåda.

Många metaller används vid tillverkningen av en flänshexbult, från vanligt mjukt stål till rostfritt stål och titan, och varje typ av bult har en specifik användning. För de flesta applikationer på bilen är mjukt stål den valfri metallen för den flänsade bulten. Denna typ av bult möjliggör tillräckligt vridmoment och tål flera åtdragningscykler som annars kan trötta ut andra typer av fästelement. Rostfästanordningar används vanligtvis i maskiner och rörledningar av livsmedelskvalitet, liksom kaustikområden som kan tjäna till att korrodera ett mjukt stålfästelement på en minimal tid. Titaniumfästelement används i flygplan såväl som i högpresterande applikationer där styrka såväl som lätt vikt krävs för varje komponent.

Vissa tillämpningar av flänshexbulten kräver ett sexkantigt huvud med mindre storlek på grund av begränsat utrymme runt fästelementet. Högpresterande avgaser, såsom rubriker, är en sådan applikation. De vridna och sammanflätade rören på rubrikerna gör det svårt att dra åt eller ta bort en toppbult. Därför använder denna typ av flänsade bultar ett mindre hextyphuvud för att ge mer utrymme runt fästelementet för verktyg.