フランジ六角ボルトとは何ですか？

フランジ六角ボルトは、ボルトの六角頭にワッシャーのようなフランジをキャストしたボルトです。 フラットまたはロックスタイルのワッシャーを使用せずに使用できるように設計されたフランジ六角ボルトは、ボルトのトルクとクランプ力を通常の六角ボルトよりも広い範囲で適切に変位させるように製造されています。 自動車業界で多く使用されているフランジ六角ボルトにより、組立ラインの作業者は、同等のボルトやワッシャーよりもはるかに速くファスナーを取り付けることができます。

フランジ六角ボルトが同等のサイズのフランジなしボルトよりも優れている点の1つは、ファスナーの締め付け力をより広い範囲で変位させる能力です。 柔らかいアルミニウム製自動車エンジンコンポーネントでは、標準の六角ボルトを使用すると、ボルトヘッド周辺の領域が割れたり損傷したりする可能性があります。 フランジ六角ボルトを使用すると、クランプ力がボルト頭の下のより広い領域に移動するため、アルミニウム部品が節約されます。 バルブカバー、インテークマニホールド、およびウォーターポンプは、フランジ付きボルトヘッドをファスナーとして使用することが多いアルミニウム製コンポーネントの一部です。 フランジ六角ボルトの使用から恩恵を受ける自動車の他のコンポーネントは、ステアリングボックス、ステアリングコラム、およびトランスミッションです。

フランジ六角ボルトの製造には、一般的な軟鋼からステンレス鋼、チタンまで、多くの金属が使用されており、各タイプのボルトには特定の用途があります。 自動車のほとんどの用途では、フランジ付きボルトに適した金属は軟鋼です。 このタイプのボルトは十分なトルクを許容し、他のタイプのファスナーを疲労させる可能性のある数回の締め付けサイクルに耐えます。 ステンレス鋼のファスナーは、食品品質の機械やパイプライン、および最小限の時間で軟鋼のファスナーを腐食する可能性のある腐食性の領域で最も一般的に使用されます。 チタンファスナーは、航空機だけでなく、すべてのコンポーネントに強度と軽量が必要な高性能アプリケーションで使用されます。

フランジ六角ボルトの用途によっては、ファスナーの周囲のスペースが限られているため、より小さなサイズの六角頭が必要です。 ヘッダーなどの高性能排気は、そのようなアプリケーションの1つです。 ヘッダーのねじれたチューブと絡み合ったチューブにより、ヘッダーボルトを締めたり取り外したりすることが難しくなります。 したがって、このタイプのフランジ付きボルトは、より小さな六角形のヘッドを使用して、ツールの留め具の周りにより広いスペースを確保します。