Co to jest śruba sześciokątna z kołnierzem?
Śruba z łbem sześciokątnym to śruba, która ma kołnierz podobny do podkładki odlany w łbie sześciokątnym śruby. Śruba z łbem sześciokątnym, zaprojektowana do użycia bez podkładki płaskiej lub blokującej, jest wytwarzana w celu właściwego przesunięcia momentu obrotowego i siły zaciskającej śruby na większym obszarze niż typowa śruba z łbem sześciokątnym. Kołnierzowa śruba sześciokątna, stosowana bardzo często w przemyśle motoryzacyjnym, pozwala pracownikom montażowym montować elementy złączne znacznie szybciej niż porównywalna śruba i podkładka.
Jedną zaletą śruby z łbem sześciokątnym w porównaniu ze śrubą bez kołnierza o porównywalnej wielkości jest jej zdolność do przemieszczania siły zaciskającej łącznika w większym zakresie. W przypadku miękkich, aluminiowych elementów silnika samochodowego użycie standardowej śruby z łbem sześciokątnym może potencjalnie pęknąć i uszkodzić obszar otaczający główkę śruby. W przypadku śruby z łbem sześciokątnym siła docisku zostaje przesunięta na większy obszar pod łbem śruby, oszczędzając w ten sposób elementy aluminiowe. Pokrywy zaworów, kolektory dolotowe i pompy wodne to niektóre z elementów aluminiowych, które często wykorzystują kołnierzowe łby śrub jako elementy złączne. Inne elementy samochodu, które korzystają z sześciokątnej śruby kołnierzowej, to skrzynia kierownicza, kolumna kierownicza i przekładnia.
Do produkcji kołnierzowej śruby sześciokątnej stosuje się wiele metali, od zwykłej stali miękkiej do stali nierdzewnej i tytanu, a każdy rodzaj śruby ma określone zastosowanie. W większości zastosowań w samochodach stal miękka jest metalem z wyboru dla śruby z kołnierzem. Ten rodzaj śruby pozwala na uzyskanie wystarczającego momentu obrotowego i wytrzyma kilka cykli dokręcania, które mogłyby zmęczyć inne typy elementów złącznych. Łączniki ze stali nierdzewnej są najczęściej stosowane w maszynach i rurociągach o jakości spożywczej, a także w obszarach żrących, które mogą służyć do korozji łączników ze stali miękkiej w minimalnym czasie. Łączniki tytanowe są stosowane w samolotach, a także w zastosowaniach o wysokiej wydajności, w których wymagana jest wytrzymałość oraz lekkość każdego elementu.
Niektóre zastosowania sześciokątnej śruby kołnierzowej wymagają mniejszej wielkości łba sześciokątnego z powodu ograniczonej przestrzeni wokół łącznika. Jednym z takich zastosowań jest wysokowydajny układ wydechowy, taki jak nagłówki. Skręcane i przeplatane rury nadproża utrudniają dokręcenie lub usunięcie śruby nadproża. Dlatego ten rodzaj śruby z kołnierzem wykorzystuje mniejszą główkę sześciokątną, aby zapewnić więcej miejsca wokół łącznika na narzędzia.