Co je to vodící rámeček?

Vodicí rám je nedílnou součástí těžebního procesu, protože vede potřebné další segmenty dopravníkového systému, které musí být přidávány s rostoucí hloubkou dolu. Dopravníkový systém, který běží krátce po délce minolového hřídele, musí být držen nehybný a sebevědomý, aby nedošlo k uvolnění otřesů při přenosu těženého materiálu. Dopravníkový systém musí být také veden tak, aby se při prodloužení dopravního systému o hloubku šachty důlního systému systém v žádném bodě neoddělil. Vodicí rám je základním přístrojem pro udržení těchto dvou faktorů pod kontrolou operátora dolu.

Vodicí rám pro celý dopravní systém v těžařském projektu s vysokou zdí musí zůstat bezpečný a robustní. Musí to být funkční bez ohledu na to, jak dlouho nebo hluboko mincový hřídel proniká. V důsledku toho musí být rám dopravníku vyroben z materiálu, který se sám o sobě nedává slabosti nebo nestabilitě. Většina vodicích rámů je tedy vyrobena ze speciálního železa nebo litiny.

Vodicí rámy obsahují také co nejméně šroubových dílů. Nedostatek šroubů je navržen tak, aby nedošlo k uvolnění kloubů, které by způsobilo nestabilitu. Tyto materiály jsou také nezbytné pro správnou výrobu spolehlivého rámu, protože tento rám je využíván rozsáhle a neustále. Materiál použitý k vytvoření vodicího rámu nesmí dovolit opotřebení nebo zvětrávání kvůli stálému nebo intenzivnímu používání.

Vodicí rám a dopravníkový systém jsou dvě samostatné položky, ale oba jsou nezbytné a oba musí být navrženy tak, aby byly vzájemně kompatibilní. Dopravníkový systém spočívá ve vodicím rámu, kde je držen na místě pouze pohyblivými částmi umístěnými uvnitř samotného rámu. Tyto pohyblivé části se nazývají pouzdra a jsou obvykle vyrobeny ze stejné lité oceli nebo železa, ze které je rám vyroben.

Pouzdra jsou náchylná k opotřebení, protože se jedná o pohyblivé části. Pouzdra jsou držena na místě pomocí pouzdrových klíčů, což jim umožňuje pohybovat se při vedení dopravníkového systému, ale ne pohybovat se uvnitř rámu. Jsou umístěny uvnitř vodicího rámu na místě, které umožňuje jejich výměnu podle potřeby bez velkých nákladů nebo ztráty času.