Co je to drsný terén vysokozdvižný vozík?
Hrubý vysokozdvižný terén je kus vybavení používaného k zvedání nebo zvedání materiálů na povrchu, který je nestabilní, skalnatý nebo jinak těžký navigaci. I když sdílí mnoho charakteristik se standardním vysokozdvižným vozíkem, drsný terénní vysokozdvižný vozík se používá primárně venku, spíše než ve skladu nebo továrně. Tyto vysokozdvižné vozíky obvykle zahrnují speciální vlastnosti, včetně těžší konstrukce a robustních pneumatik, které je usnadňují a bezpečnější pro provoz nad hrubým terénem.
Tyto výtahy lze nalézt na mnoha typech venkovních míst. Na staveništi mohou být použity ke zvednutí materiálů na střechu nebo jiné podlahy budovy. Mohou také vykládat zásoby nebo materiály z nákladního automobilu a přenést je na místo ropné plošiny nebo staveniště silnic. Armáda se spoléhá na tato vozidla, která přenáší zboží na základnách a táborech. Na rančích a farmách se běžně vyskytuje drsný vozík terénu.Ifferentní typy zatížení a zvedacích operací. Nejběžnější je svislý stožár, který se velmi podobá vnitřnímu vozíku. Je vybaven vertikální podporou umístěnou před řidičem, s žíny, které se rozprostírají rovnoběžně se zemí. Pro větší flexibilitu si mohou kupující vybrat výtah s proměnlivým dosahem, který má teleskopický rozmach. Tento rozmach umožňuje operátorovi zvedat materiály přes překážky nebo překážky.
Ve srovnání se standardním vysokozdvižným vozíkem je drsný vozík terénu obvykle mnohem robustnější těžkopádnou konstrukci. Tyto jednotky musí být schopny odolat venkovním prvkům, jako je déšť, vítr a dokonce i korozivní materiály. Často jsou vyrobeny z galvanizované oceli nebo dokonce kompozitních materiálů, které jsou lépe schopny vydržet proti vlhkosti než běžná ocel. Silnější rám může také umožnit těmto strojům zvedat těžší zatížení a zvednout je výše než tradiční Forklift.
Hrubý terénní vozík má také speciální pneumatiky pro maximalizaci trakce a stability v nerovném nebo drsném terénu. Pneumatiky jsou velké a knobby, což jim umožňuje uchopit půdu a cestovat přes překážky. Vyskytují také posílení, aby se zabránilo vpichům nebo poškození skály a jinými materiály. Větší pneumatiky také pomáhají zabránit potopení výtahu do volné nebo měkké půdy a umožňují jej bezpečněji procházet skrz šikmé nebo nestabilní oblasti než menší pneumatiky. Mnoho z těchto strojů zahrnuje přední nebo čtyři kola, aby se zvýšila manévrovatelnost a umožnila operátorům zvládnout téměř jakýkoli terén.