Co je napínací kladka?
Napínací kladka může být považována za jednu z nejsložitějších forem všech různých typů kladek, které se používají pro usnadnění práce pro uživatele i stroje. Napínací kladky jsou systémy řemenových kladek, které mají alespoň jedno kladkové kolo nebo „blok“, který není v pevné poloze. Tento pohyblivý blok je umístěn v systému kladek takovým způsobem, který mu umožňuje snížit množství napětí na řemenu, který systém řemenic pohání.
Když je pás na svém místě nebo je systém zapnutý, pohyblivý blok je zablokován. Pohybuje se do polohy, která klade určité napětí na poháněný řemen nebo řetěz. Napnutí zapíná také řemen nebo řetěz. Napínací kladka funguje na základě množství napnutí kladeného na řetěz nebo řemen.
Jedna z nejjednodušších a nejběžnějších forem napínací kladky je nalezena ve složitých funkcích automobilového motoru v hadovitém pásovém systému. Napínací kolo v systému řemenic způsobí, že se hadovitý řemen zapojí. Je to stejný pás, který otáčí cívkovým kolem alternátoru a dodává náboj všem elektrickým prvkům automobilu.
Zatímco obvody a součásti motoru mohou být složité a složité, funkce napínací kladky je jednoduchá. Jde pouze o dostatečné napnutí pásu, aby bylo možné jej vytáhnout bez prokluzu. Tím se v automobilovém systému zapojí řada dalších komponent.
Další příklad napínací kladky je v převodovém mechanismu jízdního kola. Tam je jedna ze dvou menších vřeten, která tvoří třívřetenový převodový systém umístěný na zadní pneumatice kola. Tato napínací kladka je zodpovědná za umožnění nezbytného uvolnění řetězu kola, aby bylo možné řetěz přemístit na jiném systému kladky kola, kónickém systému.
Tento systém posouvá řetěz kola nahoru a dolů po vřetenech s alternativní velikostí. To usnadňuje nebo ztěžuje provádění peddlingu na kole v závislosti na preferenci uživatele. Systém kuželové řemenice, ve kterém jsou uspořádána vřetena ozubeného kola, by však nemohl vykonávat svou funkci, pokud by nebyl pro funkci napínací kladky umožňující aplikovat potřebné množství napětí na řetěz řetězu.