Was ist eine Spannungsscheibe?
Eine Spannungsscheibe kann als eine der komplexesten Formen aller verschiedenen Arten von Riemenscheiben angesehen werden, mit denen sowohl Benutzer als auch Maschinen die Arbeit erleichtert werden. Spannungsmulden sind Riemenscheibensysteme mit mindestens ein Riemenscheibe -Rad oder „Block“, die sich nicht in einer festen Position befinden. Dieser bewegliche Block wird innerhalb des Riemenscheibe -Systems in einer Weise platziert, die es ihm ermöglicht, die Spannungsmenge auf dem Riemen, das das Riemenscheibensystem fährt, zu verringern. Es bewegt sich in eine Position, die eine Menge Spannungen auf den Gürtel oder die Kette legt, die angetrieben werden. Die Spannung setzt auch den Gürtel oder die Kette ein. Die Spannungsscheibe funktioniert basierend auf der Spannungsmenge auf der Kette oder dem Gürtel.
Eine der einfachsten und häufigsten Formen einer Spannungsscheibe befindet sich im komplizierten Arbeitsablagen eines Automobilmotors im Serpentinengürtelsystem. Das Spannungsrad im Riemenscheibe -System bewirkt, dass der Serpentin istLt zu verloben. Dies ist der gleiche Gürtel, der das Spulenrad auf der Lichtmaschine dreht und an alle elektrischen Elemente des Automobils geliefert wird.
Während die Schaltung und Komponenten des Motors kompliziert und komplex sein können, ist die Funktion der Spannungsscheibe einfach. Es geht nur darum, genügend Spannungen auf den Gürtel zu legen, um ihn zu ziehen, ohne zu rutschen. Dies führt dann zu einer Reihe anderer Komponenten innerhalb des Automobilsystems.
Ein weiteres Beispiel für eine Spannungsscheibe befindet sich im Getriebemechanismus eines Fahrrads. Dort ist es eine der beiden kleineren Spindeln, die das Dreispindel-Zahnradsystem auf dem hinteren Reifen des Fahrrads umfassen. Diese Spannungsscheibe ist dafür verantwortlich, die erforderliche Lücke in der Kette des Fahrrads zu ermöglichen, damit die Kette auf das andere Riemenscheibensystem des Fahrrads, das Kegelsystem, bewegt wird.
Dieses System bewegt die Fahrradkette abwechselnd auf und ab-Grudierte Gear Spindeln. Dies erleichtert die Aufgabe, das Fahrrad abhängig von der Präferenz des Benutzers einfacher oder härter zu machen. Das Kegelscheibensystem, in das die Zahnspannungsspindeln angeordnet sind