Co je vrtací vůz?

Vrták do vozu, nazývaný také vrták do vozu, je přenosný pneumatický vrták, který se používá pro vrtání a tryskání hornin. Vrtáky vozů jsou pojmenovány pro vozovitou základnu, na které spočívají. Vůzový vrták lze použít nad nebo pod zemí a jeho hlavní výhoda spočívá v tom, že je výkonný a přenosný. Mnoho modelů lze přesouvat buď ručně, nebo prostřednictvím samohybného systému, díky čemuž jsou vrtací vozy velmi uživatelsky přívětivé.

Vrtáky do vozů mají obvykle dvě přední kola, jedno na každé straně vrtacího mechanismu. Vrtná část vrtáku vozu stojí na "stožáru", který drží vrták ve svislé poloze. Rukojeť je umístěna za zadním kolem, které se obvykle otáčí na omezené ose, aby se zajistila stabilita.

Aby bylo možné náležitě vrtat, musí vrtáky skalních vozů zůstat stabilní. „Vagónová“ část vrtáku má řadu teleskopických stabilizačních nohou, které drží vrták pevně na svém místě. Tyto stabilizátory znamenají, že vrták nemusí být na dokonale rovné zemi, aby mohl účinně pracovat. K zajištění dodatečné stability se kola obvykle zablokují brzdovým mechanismem, stejně jako stožár.

Vrtání hornin může být těžké na strojích i na osobě obsluhující stroje. Většina vrtacích souprav má některé funkce, které pomáhají zabránit poškození samotné vrtačky a opotřebení obsluhy. Vysoce kvalitní vozový vrták je vyroben z vysoce odolného ocelového rámu, který dokáže přežít klepání, které vyvrtá vrták na místě těžby. Pro snížení únavy obsluhy jsou v některých jednotkách motor s vlastním pohonem a vrták s automatickým podáváním.

I když jsou vrtací kola vozu obvykle kompaktní, měří asi 1,8 m, mohou ještě nabít energii. Existuje široká škála velikostí vrtáků, které nesou vrtací kola. Není neobvyklé, že vrtací vůz je schopen vyvinout otvor o průměru asi 4 palce (asi 10 cm) a hluboký až 30,5 m nebo více.

Když se používá pro vrtání pod zemí, jedním důležitým hlediskem při vrtání vozu je to, jak vysoká je stožár. Aby bylo možné stožár zcela zvednout, musí být v dolech dostatečná světlá výška. Pokud tomu tak není, obsluha nebude moci umístit vrták ve svislé provozní poloze. Výška stěžně na vrtáku vozu je obecně asi 10 až 16 metrů (asi 3-5 m) metrů.