¿Qué es un taladro de carro?
Un taladro de vagón, también llamado taladro de rueda de vagón, es un taladro neumático portátil que se utiliza para la perforación y voladura de rocas. Los ejercicios de vagón llevan el nombre de la base en forma de vagón sobre la que descansan. Un taladro de vagón se puede utilizar sobre o debajo del suelo, y su principal beneficio es que es potente y portátil. Muchos modelos se pueden mover manualmente o mediante un sistema de autopropulsión, lo que hace que las perforadoras de vagones sean muy fáciles de usar.
Las perforadoras de vagones generalmente tienen dos ruedas delanteras, una a cada lado del mecanismo de perforación. La sección del taladro del vagón se encuentra en un "mástil" que mantiene el taladro en posición vertical. El mango está ubicado junto a la rueda trasera, que generalmente gira en un eje limitado para ayudar a proporcionar estabilidad.
Para perforar adecuadamente, los taladros de roca de vagones deben permanecer estables. La parte del "vagón" del taladro tiene una serie de patas estabilizadoras telescópicas que mantienen el taladro firmemente en su posición. Estos estabilizadores significan que el taladro no tiene que estar en un terreno perfectamente nivelado para operar de manera efectiva. Para proporcionar estabilidad adicional, las ruedas generalmente se bloquean en su lugar con un mecanismo de freno, al igual que el mástil.
La perforación de rocas puede ser difícil tanto para la maquinaria como para la persona que la opera. La mayoría de los taladros de vagón tienen algunas características para ayudar a evitar daños en el taladro y el desgaste del operador. Un taladro de vagón de alta calidad está hecho con un marco de acero resistente que puede sobrevivir a los golpes que un taladro en un sitio minero sufrirá. Para reducir la fatiga del operador, algunas unidades incluyen un motor de autopropulsión y una broca de autoalimentación.
A pesar de que los taladros de rueda de carro son normalmente de tamaño compacto, miden aproximadamente 6 pies (1,8 m) de largo, aún pueden acumular algo de potencia. Hay una gran variedad en el tamaño de las brocas que transportan los taladros de rueda de carreta. No es raro que un taladro de vagón sea capaz de producir un agujero de aproximadamente 4 pulgadas (aproximadamente 10 cm) de diámetro y una profundidad de 100 pies (30,5 m) o más.
Cuando se usa para perforar bajo tierra, una consideración importante en un taladro de vagón es la altura del mástil. Debe haber suficiente espacio libre en el techo en la mina para que el mástil esté completamente elevado. De lo contrario, el operador no podrá colocar la broca en la posición de operación vertical. En general, la altura del mástil en un taladro de vagón es de aproximadamente 10-16 pies (aproximadamente 3-5 m) pies metros.