Co je to letecký dopravník?

Vzduchové dopravníky jsou třídou zařízení pro manipulaci s materiálem, která používají k přemísťování předmětů z jednoho místa na druhé buď pozitivní nebo záporný tlak vzduchu. Nejběžnějším typem vzduchového dopravníku jsou pneumatické trubky obsahující buď vysoký přetlak vzduchu nebo vakuum. Když jsou uvnitř těchto trubek umístěny pevné předměty, jsou buď tlačeny dopředu přetlakem, nebo nasávány vakuem. Jiný typ vzduchového dopravníku používá pozitivní tlak vzduchu ke snížení tření povrchu, což značně usnadňuje pohyb objektů přes něj. To je poněkud podobné jako u bezmotorového válečkového dopravníku tím, že nějaká jiná síla, jako je gravitace nebo manuální práce, musí poskytnout potřebnou energii k pohybu objektu podél tohoto typu dopravníku.

Jeden typ vzduchového dopravníku je obvykle označován jako pneumatický trubkový systém. Tyto dopravní systémy se skládají z trubek, které lze použít k pohybu velkých předmětů, malých částí, jako jsou matice a šrouby, a dokonce i sypkých prášků. Některé z těchto systémů používají přetlak, který zahrnuje tlačení předmětů trubkami s tlakem vzduchu generovaným nějakým typem kompresoru nebo dmychadla. Tlak uvnitř těchto zkumavek je často šestkrát nebo vícekrát normální atmosférický tlak, v závislosti na materiálech, které je systém určen k pohybu.

Jiný typ pneumatických trubkových dopravních systémů používá vakuum místo tlaku vzduchu. V některých případech je vakuum generováno na konci trubkového systému, i když jiná konstrukce zahrnuje vstřikování vzduchu do speciálních límců, které spojují délky trubek dohromady. Tyto límce obsahují prstencové komorové komory, které tlačí stlačený vzduch do systému. Zavádění stlačeného vzduchu tímto typem komory vytváří vakuum za límcem, který může sát předměty podél a pohánět je systémem.

Jiná kategorie leteckého dopravníku nepoužívá žádný typ uzavřené trubice. Tato zařízení jsou někdy označována jako vzduchové stoly a mohou provádět mnoho stejných úloh, pro které jsou často používány pásové a válečkové dopravníky. Existují dva různé způsoby, jak tyto dopravníky fungují, přičemž oba tyto postupy zahrnují vytvoření tenké vrstvy stlačeného vzduchu mezi povrchem stolu a předmětem, který je třeba přesunout. Jedna metoda používá kulové ventily, které uvolňují stlačený vzduch, když přicházejí do styku s těžkými předměty, zatímco druhá využívá porézní povrch, který zakrývá přetlakovou komoru. Výsledkem obou těchto způsobů je vzdušný dopravník, který umožňuje pracovníkovi pohybovat těžkými předměty s relativně malým úsilím.