Má většina zemí na světě nějaké standardy kvality ovzduší?
Navzdory rostoucí viditelnosti jako globální krize nejsou standardy kvality ovzduší v současné době monitorovány ani regulovány mnoha zeměmi po celém světě. Zejména rozvojové země mají tendenci se vyhýbat standardům kvality ovzduší, protože krátkodobé přínosy průmyslové síly a zvýšené národní bohatství převažují nad dlouhodobými přínosy omezujícím znečištění ovzduší.
Čistý vzduch je základním požadavkem pro zdravý život všech lidí a zvířat. Bohužel, mnoho zdrojů paliva a další chemikálie, které lidé používají k zjednodušení a pohodlnějšího života, vytvářejí globální hrozbu. Podle studie Světové zdravotnické organizace (WHO) o nemocech způsobených znečištěním ovzduší přispívá spalování pevných paliv venku i v interiéru k více než dvěma milionům předčasných úmrtí každoročně. Více než polovina z nich se vyskytuje v rozvojových zemích, tzv. „Třetí svět“.Hladiny M10 by mohly snížit úmrtí ve znečištěných městech až o 15% ročně. PM10 je znečišťující látka uvolňovaná hlavně pálením fosilních a jiných typů paliv. Pokyny pro kvalitu ovzduší WHO jsou ve skutečnosti mnohem přísnější než národní standardy v mnoha zemích. Splnění doporučené úrovně PM10 a dalších znečišťujících látek organizace by mohlo vyžadovat, aby země snížila svou současnou úroveň až třikrát - přinejmenším výzva.
Národní standardy, které v současné době existují, se velmi liší. Zejména Asie a Střední východ trpí nedostatkem vhodných standardů kvality ovzduší. Čína využívá hromadné množství uhlí, hlavní zdroj PM10, stejně jako Indie. Obě tyto země mají velké populace současně prosperující a trpí používáním paliv, která ohrožují čistý vzduch. Horší je, že znečištění ovzduší ovlivňuje sousední země jako vzduch,Očividně nelze omezit hranicemi. Některé země, jako je Thajsko a Malajsie, stále sledují standardy kvality ovzduší z 80. let a od roku 2006 v Afghánistánu, Bhútánu, Lau nebo Pákistánu neexistovaly žádné standardy kvality ovzduší.
Mnoho kritiků poukázalo na to, že průmysloví obři a světoví vůdci, jako jsou USA a Velká Británie, mají technologii a bohatství pro nezbytné a dramatické změny ve standardech kvality ovzduší, ale nedělají téměř tolik, kolik jen dokázali podporovat čisté letecké úsilí.