Co je to nosník?
Girder je termín používaný ve konstrukci k označení podpůrného horizontálního paprsku, který lze vyrobit z různých stavebních materiálů, jako je nerezová ocel, beton nebo kombinace těchto materiálů. Nosý most je základní, běžný typ můstku, kde je mostová paluba postavena na vrcholu takových podpůrných paprsků, které byly zase umístěny na mola a opěry, které podporují rozpětí mostu. Druhy paprsků používaných pro mosty nosníků jsou obvykle buď nosníky i-paprsků, tzv., Protože jejich tvar připomíná hlavního římského písmena I, nebo boxové nosníky, které jsou vyrobeny z oceli nebo betonu a tvarované jako otevřená krabice. Bridges nosníků se nejčastěji používají pro přímé mosty, které jsou dlouhé 33-650 stop (10-200 m), jako jsou mosty lehké železnice, nadjezdy pro chodce nebo dálniční lety. Nejdelší nosník na světě je dlouhý 2 300 stop (700 m) a nachází se v Brazílii.
Existují čtyři typy nosníků, klasifikované v závislosti na stavebním materiálu a typu použitých nosníků. Rolled ocelový nosník je postaven pomocí i-paprsků vyrobených z prefabrikované oceli, zatímco deskový nosník je vyroben svařováním plochých kousků oceli dohromady na místě, aby se vytvořily i-paprsky. Betonové mosty nosníků jsou konstruovány pomocí betonových i-paprskových nosníků, které lze vyrobit z různých druhů vyztuženého betonu, včetně předpětového betonu a po napínacího betonu. Krabicový nosník může být vyroben z oceli nebo betonu a používá boxové nosníky k podpoře mostního paluby.
Zda se nosníky I-paprsků nebo boxových nosníků používají k konstrukci nosného mostu, závisí na různých faktorech. Je snazší a levnější stavět a udržovat nosník pomocí i-paprskových nosníků. Tyto nosníky však ne vždy nabízejí dostatečnou strukturální sílu a stabilitu, pokud je most velmi dlouhý nebo je rozpětí mostu zakřivené, protože jsou citlivé na TWTouží síly nebo točivý moment, takové rozpětí podléhá. Pro takové mosty jsou preferovány boxové nosníky. Existovaly obavy z koroze nosníků, zejména pokud dešťová voda proniká do otevřeného prostoru uvnitř nosníků.
mosty pro noséry patří do kategorie mostů zvaných paprskové mosty. Tato kategorie mostů zahrnuje mosty nosných mostů, příhradové mosty a mosty Trestle. Paprskové mosty mohou být konstruovány pomocí široké škály materiálů včetně kamene, dřeva, oceli, železa a betonu. Příkladem základního typu paprskového můstku je protokol nebo deska kamenů položená přes potok.