Co je nosník most?
Nosník je termín používaný ve stavbě k označení nosného vodorovného nosníku, který může být vyroben z různých konstrukčních materiálů, jako je nerezová ocel, beton nebo kombinace těchto materiálů. Trámový můstek je základní, běžný typ můstku, kde můstek mostu je postaven na vrcholu takových nosných nosníků, které byly zase umístěny na mola a opěry, které podporují rozpětí mostu. Typy nosníků používaných pro nosníkové mosty jsou obvykle buď nosníky I-paprsků, tzv. Protože jejich tvar připomíná velké římské písmeno I, nebo nosníky skříní, které jsou vyrobeny z oceli nebo betonu a jsou tvarovány jako otevřená bedna. Trámové mosty se nejčastěji používají pro přímé mosty, které jsou dlouhé 10 až 200 metrů (10 až 200 stop), jako jsou mosty s lehkými kolejnicemi, nadjezdy pro chodce nebo dálniční přelety. Nejdelší nosníkový most na světě je dlouhý 2300 metrů (700 m) a nachází se v Brazílii.
Existují čtyři typy nosníkových mostů, tříděných podle konstrukčního materiálu a typu použitých nosníků. Válcovaný ocelový nosník je konstruován pomocí I-paprsků vyrobených z prefabrikované oceli, zatímco deskový nosníkový most je konstruován svařováním plochých kusů oceli společně na místě, aby se vytvořily I-paprsky. Betonové nosníkové mosty jsou konstruovány pomocí betonových nosníků I-nosníků, které mohou být vyrobeny z různých druhů vyztuženého betonu, včetně předpjatého betonu a dodatečně předpjatého betonu. Nosník boxu může být vyroben buď z oceli nebo betonu, a používá nosníky boxu k podpoře mostovky.
Zda se nosníky nosníku I nebo nosníky skříně používají ke konstrukci nosníkového mostu, závisí na různých faktorech. Je snazší a levnější stavět a udržovat nosníkový most pomocí nosníků I-paprsků. Tyto nosníky však ne vždy nabízejí dostatečnou strukturální pevnost a stabilitu, pokud je most velmi dlouhý nebo je-li rozpětí mostu zakřivené, protože jsou citlivé na kroucivé síly nebo točivý moment, kterému je takové rozpětí vystaveno. Pro takové můstky jsou preferovány traverzy. Objevily se obavy z koroze nosníků skříněk, zejména pokud dešťová voda prosakuje do volného prostoru uvnitř nosníků.
Nosníkové mosty patří do kategorie mostů nazývaných paprskové mosty. Tato kategorie mostů zahrnuje nosníkové mosty, příhradové mosty a mosty mostové. Nosníky mohou být konstruovány pomocí široké škály materiálů včetně kamene, dřeva, oceli, železa a betonu. Příkladem základního typu trámového můstku je klát nebo kamenná deska položená přes potok.