Co je to integrovaná náhlavní souprava?

Náhlavní souprava je součástí kola, která je připojena k přední části rámu a umožňuje volně se otočit řídítek a přední kolo. Rám kola má na přední části svislou trubici, nazývaná trubice hlavy. Náhlavní souprava je tvořena prsteny nebo „šálky“, které sedí na horní a dolní části trubice hlavy, často s kuličkovými ložiskami uvnitř nich. Řídítka a vidlice předního kola spočívají na těchto pohárech, které se poté volně valí podél samotných kuličkových ložisek. Integrované náhlavní soupravy mají poháry, které se zcela vejdou do svislé trubice na kola, což poskytuje hladký a čistý vzhled na přední straně kola. Typické neintegrované náhlavní soupravy ve stylu mají vyšší „výšku zásobníku“, což v podstatě znamená, že všechny části, které tvoří samotnou sestavu náhlavní soupravy, jsou vyšší a vydrží se z rámu kola. Výška zásobníku pro integrovanouNáhlavní souprava je mnohem nižší, protože všechny části jsou obsaženy v trubce přední hlavy rámu.

Nejnovější silniční kola a dokonce i některá horská kola jsou nyní sportovní integrovaná náhlavní soupravy pro jejich nižší celkovou výšku a přidanou sílu. Sprinting nebo agresivní otočení klade velké namáhání náhlavní soupravy kola a integrovaná náhlavní souprava se může poněkud spolehnout na vnitřní rigiditu samotného rámu kola. Hlavní nevýhodou vnitřní náhlavní soupravy je skutečnost, že pokud je sladěna nebo pokud se náhlavní souprava uvolní, může ve skutečnosti poškodit samotný rám kola. Neintegrované náhlavní soupravy tento problém nemají, protože nezladnění obvykle vede pouze k poškozeným šálkům náhlavní soupravy, což je levnější oprava než nový rám na kole.

Celkově se mohou kola s integrovanou náhlavní soupravou pochlubit lepším manipulací, mírně nižší hmotností, čistým vzhledem a silnějším a citlivějším pocitem. MJakékoli značky kol se přesouvají k tomuto konceptu, včetně obřích kol, cyklů Trek a Ibis. Integrovanou náhlavní soupravu lze také zakoupit jako příslušenství pro náhradní díl pro mnoho stávajících modelů a značek kol.