Hvad er en gasafgiftsrabat?
En rabat på gasafgift er regerings-distribueret refusion for allerede betalte skatter, returneret til borgere eller hele byer. Rabatter kan være direkte i form af en check eller indirekte gennem forskellige typer omkostningsbesparelser. Rabatter af gasafgift kan tilbydes for at lette smerten ved høje priser til gaspumpen eller i et forsøg på at stimulere en national eller lokal økonomi. En regering kan også blive bedt om at udstede en regional rabat på gasafgift til boliger med lav indkomst for at dæmpe slag af en gasafgiftsstigning gennem en hel nation.
Gasafgifter er et nødvendigt onde i de fleste økonomier rundt om i verden. Energipriserne kan være ustabile, og et land, der er afhængigt af olieimport, har ikke kontrol over produktion og priser for råolie, der bruges til at fremstille benzin til transport. En klemme på oliepriser eller ethvert fald i produktionen kan skade en lands økonomi. Som et resultat af denne sårbarhed stoler mange lande stærkt på indtægter fra benzinafgifter for at forbedre transportenog infrastruktur eller for at nedbetale national gæld. Hver gang så ofte er en regional regering imidlertid i stand til at returnere nogle betalinger til sine borgere.
En gasafgiftsforøgelse og en gasafgiftsrabat kobles ofte sammen. Byrden af en stigning i gasafgift kan være tung for skatteyderne, især dem i en lavindkomstbeslag. For at generere støtte til prisinflation kan der tilbydes en gasafgiftsrabat ved siden af stigningen. Udbetalingen kan være et ensartet beløb, der distribueres til drivere med lav indkomst, selvom der er andre former for lettelse.
Rabatter af gasafgift kan distribueres til lokale kommuner af en regional regering som stabil indkomst for at give en pålidelig form for indtægter. Disse midler er beregnet til at give lokale myndigheder mulighed for at planlægge på lang sigt og imødekomme lokale infrastrukturbehov. Distributionerne kan være en del af et bredere energiprogram, og betalinger kan forblive løbende for SeveRal år.
Når en gasafgiftsrabat er rettet mod chauffører, kan den komme i form af en ensartet kontrol, der distribueres til fattige beboere. I andre tilfælde kan en region kræve, at en chauffør indsender benzinindtægter med et årligt selvangivelse inden udstedelse af betalinger. Skattelettelse kan også komme i form af en "gasafgiftsferie", som det blev foreslået i USA under en energikrise i 2008. Dette er et moratorium for føderale gasafgifter i en periode for at lette byrden af høje energipriser.