Hvad er kollisionsdækning?

Kollisionsdækning er en del af den almindelige forsikringsdækning, der leveres til biler og andre former for transport, hvor der er risiko for en ulykke, der involverer en anden transportform eller det forsikrede køretøj, der rammer et stationært objekt. Kollisionsdækning forstås som ressourcer til reparation af den forsikrede transport, men omfatter ikke dækning af medicinske og andre udgifter i forbindelse med chauffører og køretøjer. Generelt giver kollisionsdækning en begrænset mængde beskyttelse, fratrukket enhver fradragsberettigelse, der er specificeret i politikken.

Kollisionsforsikring blev engang betragtet som en valgfri dækning for bilforsikringspolicer. Men siden den sidste del af det 20. århundrede har flere jurisdiktioner gjort det nødvendigt for personer at forsikre fuld bilforsikring, inklusive en kollisionsdækningskomponent. I nogle tilfælde kan køretøjsejeren ikke fornye mærket uden at fremlægge bevis for forsikringsdækning, der mindst er lig med minimumskravene, der er fastsat af jurisdiktion. Hvis føreren bliver fanget, der betjener køretøjet uden at medbringe det mindste forsikringsbeløb, kan han eller hun blive bøde eller miste kørselsrettigheder i en periode.

Kollisionsdækning hjælper med at beskytte den forsikrede i tilfælde af en ulykke af en eller anden type. Fokus for denne type dækning er på reparation af det forsikrede køretøj. Dette betyder, at kollisionsdækning ikke giver nogen form for kompensation, når det kommer til materielle skader eller andre køretøjer, der er involveret i ulykken. Imidlertid vil kollisionsdækning give ressourcer til at reparere det forsikrede køretøj, uanset hvem der var skyld i ulykken.

Afhængig af forsikringsselskabet og den ønskede dækningsgrad kan kollisionsdækningen have en lille egenandel eller en stor. Generelt kan personer, der kører ældre køretøjer med en reduceret Blue Book-værdi, vælge højere egenandele, da der er større chance for, at et ældre køretøj erklæres samlet af forsikringsselskabet. Nyere køretøjer drager normalt fordel af lavere egenandele, da der er større chance for, at køretøjet ryddes til reparation af forsikringsselskabet.

I de senere år har bilforhandlere og finansielle institutioner, der forlænger billån, en tendens til at kræve, at ejeren opnår og opretholder fuld autosikring, så længe lånet forbliver udestående. I nogle tilfælde kan banken eller finansieringsfirmaet kræve, at ejeren forelægger dokumentation for at bevise, at køretøjet er fuldt forsikret, herunder en komponent til kollisionsdækning, før forbrugeren tillader at tage bilen i besiddelse.