Hvad er skrotværdi?
Skrotværdi er et udtryk, der primært bruges i finansiering i forhold til afskrivninger. Det er den forventede værdi af et aktiv i slutningen af dets forventede brugstid. Denne værdi påvirker de beregninger, der er brugt til produktion af afskrivningstallene for økonomiske konti. Udtrykket "skrot" kan også bruges til en relateret betydning i forsikringen, specifikt til at beslutte udbetalingen, hvis en bil afskrives.
afskrivninger er både det koncept, at et aktiv mister værdi over tid, og de regnskabsmæssige told, der bruges til at afspejle dette koncept. Værditabet kan være resultatet af fysisk forringelse, for eksempel en maskine, der slides ud. Det kan også være resultatet af, at et aktiv bliver forældet, for eksempel en computer, der til sidst ikke er i stand til at køre den seneste udgave af den software, som en virksomhed har brug for.
Både regnskabsmæssige told og amerikanske skattelovgivning giver virksomheder mulighed for at nedbryde dette samlede værditab i årlige bidder, snarere end at vente, indtil aktivet virkelig er ubrugeligt. Dette hjælper med at undgå kontiPludselig viser et betydeligt tab, der kan give et vildledende indtryk i selskabets årlige konti. Det spreder også den fordel, som virksomheden får ved at tælle en del af tabet mod dets skattepligtige overskud.
Når en revisor har tildelt en forudsagt nyttig levetid til aktivet, som kan fastlægges ved skattelovgivning, skal han beslutte, hvad hvis nogen skrotværdi aktivet vil have i slutningen af denne levetid. Dette tal er også kendt som restværdi. Skrotværdi kan variere enormt: I eksemplet med den slidte maskine kan det simpelthen være de penge, der kan hæves at sælge metallet til en redningsgård; I eksemplet med computeren kan det være en rimelig del af købsprisen, hvis den stadig er i funktionsdygtig stand og kan være nyttig for en brugte køber med mindre krævende softwarebehov.
revisor trækker derefter skrotværdien fra købsprisen for at bestemme tHan samlede afskrivningsbeløb til regnskabsmæssige formål og nedbryder derefter dette beløb i bidder, der skal klassificeres som et tab for hvert af årene i aktivets forventede levetid. Præcis hvordan beløbet er opdelt, kan variere: det kan simpelthen være lige store dele, men andre systemer involverer tildeling af større dele i de første år. I slutningen af levetiden skal aktivets faktiske skrotværdi beregnes. Forskellen mellem dette og den originale projicerede skrotværdi skal føjes til årets konti som et overskud eller tab for at afbalancere bøgerne.
Skrotværdi kan også bruges til forsikringsformål, især bilforsikring. Hvis en bil er involveret i en ulykke, og forsikringsselskabet beregner omkostningerne ved reparation ville overstige den aktuelle værdi af bilen, vil den afskrive bilen og betale det, der er kendt som et totaltabsafvikling. Dette er den aktuelle markedspris for bilens bil og betingelse, den var i før ulykken minus skrotværdien. Dette afspejlerDet faktum, at ejeren teoretisk i det mindste kunne tjene nogle penge ved at sælge vraget til redning.