Hvad er en portoperatør?
En portoperatør er en mekanisk enhed designet til automatisk og fjernt at åbne og lukke en lang række porttyper. Disse enheder er generelt elektrisk betjent og trækker deres primære strøm fra netnettet eller solcelledrevne batteribanker. Portoperatøren er tilgængelig i et antal forskellige konfigurationer, der passer til et antal porttyper, størrelser og belastningscyklusbelastninger. De fire hovedtyper af operatører er løfte-, skyde-, sving- og vogntyper, der hver især er ideel til en bestemt anvendelse. De fleste operatører fungerer ved hjælp af en fjernbetjening i en nøgle fob-stil, en central konsol i et sikkerhedskontrolsted eller, i tilfælde af parkeringshus, via et kortsystem.
Enhver enhed, der er designet til automatisk at åbne og lukke en gate, anses for at være en gateoperator. Disse enheder findes oftest i områder med høj sikkerhed, boligmiljøer og parkeringspladser eller garager, der tilbyder en høj grad af sikkerhed, adgang og udgangskontrol og bekvemmelighed for både operatører og bilister. Portoperatører drives normalt af elektriske motorer, der drives direkte af en netforbindelse eller via et batteri, der kan oplades af lysnettet, solceller eller en kombination af de to. Styring af portene opnås normalt ved hjælp af en lille fjernbetjening, infrarød eller radiosendertype via et bemandet, centralt kontrolpunkt eller et kortlæsersystem.
Der er portbetjeningsenheder til de fleste typer porte, hvor de fire hovedtyper er løfte-, skyde-, sving- og trolley-enheder. Lifteoperatøren af løftetypen er en lodret betjeningsenhed, der generelt løfter en simpel bomtypehindring ud af indgangsvejen. Disse bruges næsten altid på adgangs- og udgangspunkter på parkeringspladser. De betjenes oftere end ikke ved at indsætte et medlem eller et begrænset parkeringskort i en læser beliggende ved siden af bommen.
Skydeportoperatører bruges normalt på store sikkerhedskomplekser eller indkørsler til boliger og er velegnede til åbning af skyder i én stykke. Denne type operatør anvender et rack- og tandhjulsgearsystem med et simpelt tandhjul, der er anbragt på portens operatormotor, som er i indgreb med et langt, ret rackstang fastgjort til porten. Når det er aktiveret, glider det roterende tandhjul simpelthen porten åben eller lukket på et sæt ruller, der kører på et spor under porten. Gyngeoperatører bruges til at åbne todelt porte i lignende applikationer og består af to motorer, en for hver gatehalvdel. Disse enheder har en roterende skive på toppen af motoren, der svinger porten åben eller lukket via en arm eller kobling.
Den sidste almindelige type portoperatør er vogntypen. Disse åbnere bruges til applikationer med stor trafik, såsom parkeringshus til kontor- eller boligbygninger, og fungerer på lignende måde som en garageportåbner. Når den er aktiveret, bevæger en vogn sig op og ned af en maskinskrue, der trækker døren op eller ned lodret ved hjælp af en enkel hængslet kobling. Alle portudstyrsenheder er udstyret med grænsekontakter, der kontrollerer deres bevægelsesområde og med forhindringssensorer for at forhindre knusningsskader. Netoperatører har normalt også et batteri-sikkerhedskopieringssystem, der tillader et vist antal driftscyklusser, hvis netspændingen svigter.