Was ist ein Torantrieb?
Ein Torantrieb ist ein mechanisches Gerät, mit dem eine Vielzahl von Torarten automatisch und ferngesteuert geöffnet und geschlossen werden können. Diese Geräte werden in der Regel elektrisch betrieben und beziehen ihren Primärstrom aus dem Stromnetz oder aus solarbetriebenen Batteriebänken. Der Torantrieb ist in verschiedenen Konfigurationen für eine Reihe von Torarten, -größen und -belastungen erhältlich. Die vier Haupttypen von Bedienern sind Heben, Schieben, Schwenken und Wagen, die sich jeweils für eine bestimmte Anwendung eignen. Die meisten Bediener arbeiten mit einer Fernbedienung im Schlüsselanhänger-Stil, einer zentralen Konsole in einem Sicherheitskontrollpunkt oder im Fall von Parkhäusern über ein Kartensystem.
Als Torantrieb gilt jedes Gerät, das zum automatischen Öffnen und Schließen eines Tors bestimmt ist. Diese Geräte sind am häufigsten in Hochsicherheitsbereichen, Wohngebieten und Parkplätzen oder Garagen anzutreffen und bieten ein hohes Maß an Sicherheit, Zugangs- und Ausgangskontrolle sowie Komfort für Betreiber und Autofahrer. Torantriebe werden in der Regel von Elektromotoren angetrieben, die direkt über einen Netzanschluss oder über eine Batterie mit Netzstrom, Solarzellen oder einer Kombination aus beidem betrieben werden. Die Steuerung der Tore erfolgt normalerweise mit einer kleinen Fernbedienung vom Typ Infrarot- oder Funksender über einen bemannten zentralen Kontrollpunkt oder ein Kartenlesesystem.
Es gibt Torantriebsvorrichtungen für die meisten Arten von Toren, wobei die vier Haupttypen Hebe-, Gleit-, Schwenk- und Wagenvorrichtungen sind. Der Hubtorantrieb ist eine vertikal arbeitende Vorrichtung, die im Allgemeinen ein einfaches Hindernis vom Auslegertyp aus dem Einstiegsweg hebt. Diese werden fast immer an Ein- und Ausstiegspunkten auf Parkplätzen eingesetzt. Sie werden meistens durch Einstecken eines Mitglieds oder einer begrenzten Parkkarte in ein Lesegerät neben dem Ausleger bedient.
Schiebetorantriebe werden normalerweise in großen Sicherheitskomplexen oder Einfahrten in Wohngebieten eingesetzt und eignen sich zum Öffnen einteiliger Schiebetore. Bei diesem Antriebstyp wird ein Zahnstangengetriebe mit einem einfachen Stirnritzel am Torantriebsmotor verwendet, das mit einem langen, geraden Zahnstangengetriebe am Tor kämmt. Bei Aktivierung wird das Tor durch das umlaufende Ritzel einfach auf einem Rollensatz, der auf einer Schiene unterhalb des Tors läuft, geöffnet oder geschlossen. Schwenkantriebe dienen zum Öffnen von zweiteiligen Toren in ähnlichen Anwendungen und bestehen aus zwei Motoren, einer für jede Torhälfte. Diese Geräte haben oben auf dem Motor eine rotierende Scheibe, die das Tor über einen Arm oder ein Gestänge auf- oder zuklappt.
Der letzte gebräuchliche Typ von Torantrieb ist der Wagentyp. Diese Öffner werden in Anwendungen mit hohem Verkehrsaufkommen wie Parkhäusern in Büro- oder Wohngebäuden eingesetzt und funktionieren ähnlich wie ein Garagentoröffner. Bei Aktivierung bewegt ein Wagen eine Maschinenschraube auf und ab, die die Tür mit einem einfachen Gelenk vertikal nach oben oder unten zieht. Alle Torantriebsvorrichtungen sind mit Endschaltern ausgestattet, die ihren Bewegungsbereich steuern, und mit Hindernissensoren, um Quetschverletzungen zu vermeiden. Netzbetreiber verfügen in der Regel auch über ein Notstromversorgungssystem, das bei einem Netzausfall eine bestimmte Anzahl von Betriebszyklen zulässt.