Hvad er en intermodal container?

En intermodal container er en type fragtcontainer, der let kan overføres fra den ene forsendelsesmetode til den næste uden behov for at fjerne de forseglede varer inden i enheden. Containere af denne type kan let fastgøres til sengen på en kort- eller langtransportbil, fastgjort til en platform til transport med jernbane, og kan endda stables og låses til brug i transport af gods ved hjælp af vandveje. Det faktum, at containeren kan indlæses på et oprindelsessted og derefter bruges til at transportere varerne ved hjælp af en række forsendelsesmetoder, er det, der gør processen intermodal i naturen.

Der er et antal populære navne på den intermodale container. Disse spænder fra "sødåse", når containerne er stablet på en pram til transport til "godstransport" når de bruges til at transportere varer over veje. Mens navnet kan variere baseret på de faktiske anvendte transportmetoder og de fremherskende kulturer, i hvilke enhederne bruges, anerkendes alsidigheden af ​​containerne med næsten alle typer forsendelsesmuligheder.

En af de bedste måder at forstå værdien af ​​en intermodal container er at overveje en kundeordre, der kræver brug af mere end en forsendelsesform for at nå den tilsigtede destination. Beholderen kan fastgøres på en fladvogn og køres til oprindelsesstedet. Når varerne er indlæst og containeren er forseglet, kører enheden over vejen til et jernbanegård.

Ved jernbanegården frigøres den intermodale container fra fladbedet og læsses på en åben jernbanevognplatform. Når beholderen er låst på plads, transporteres den med jernbane til en havnehavn. Containeren indlæses derefter på en pram med andre containere, der er planlagt til levering til den samme generelle destination. Ved ankomst til destinationshavnen løsnes den intermodale container fra prammen og kan muligvis bruge en kombination af jernbane- og landevejstransport for at nå køberen.

Fordelen ved at bruge en intermodal container er, at varerne ofte ikke behøver at indlæses eller aflæses i andre forsendelsescontainere på noget tidspunkt undervejs. Dette betyder, at der er mindre potentiale for skade på varerne under transport. Derudover minimeres muligheden for, at en del af varerne bliver efterladt på ethvert byttested, hvilket øger chancerne for, at hele ordren når frem til køberen uden at mislykkes.