Qu'est-ce qu'un conteneur intermodal?
Un conteneur intermodal est un type de conteneur qui peut facilement être transféré d’une méthode d’expédition à l’autre sans avoir à décharger les marchandises scellées à l’intérieur du dispositif. Les conteneurs de ce type peuvent facilement être fixés au lit d'un camion court-courrier ou long-courrier, fixés à une plate-forme pour le transport par chemin de fer, et peuvent même être empilés et verrouillés pour être utilisés dans le transport de marchandises par voies navigables. Le fait que le conteneur puisse être chargé à un point d'origine puis utilisé pour transporter les marchandises à l'aide d'une multiplicité de méthodes d'expédition est ce qui rend le processus intermodal par nature.
Il existe un certain nombre de noms populaires pour le conteneur intermodal. Celles-ci vont de la "boîte de conserve" lorsque les conteneurs sont empilés sur une barge pour le transport au "transporteur de marchandises" lorsqu'ils sont utilisés pour transporter des marchandises sur des routes. Bien que le nom puisse varier en fonction des méthodes de transport réellement utilisées et des cultures prédominantes dans lesquelles les dispositifs sont utilisés, la polyvalence des conteneurs est reconnue pour à peu près tous les types d’envoi.
L'un des meilleurs moyens de comprendre la valeur d'un conteneur intermodal consiste à envisager une commande client qui nécessitera l'utilisation de plusieurs modes d'expédition pour atteindre la destination souhaitée. Le conteneur peut être fixé sur un camion à plate-forme et conduit jusqu'au point d'origine. Une fois que les marchandises sont chargées et que le conteneur est scellé, l'appareil se rend sur un chemin de fer par la route.
Sur le chantier de triage, le conteneur intermodal est dégagé du plateau et chargé sur une plate-forme de wagon. Une fois que le conteneur est verrouillé en position, il est transporté par chemin de fer vers un port de bord de mer. Le conteneur est ensuite chargé sur une barge avec d'autres conteneurs devant être expédiés vers la même destination générale. À son arrivée au port de destination, le conteneur intermodal est détaché de la barge et peut utiliser une combinaison de transport ferroviaire et routier pour atteindre l'acheteur.
L'avantage d'utiliser un conteneur intermodal est que les marchandises n'ont souvent pas besoin d'être chargées ou déchargées dans d'autres conteneurs d'expédition en aucun point du parcours. Cela signifie qu'il y a moins de risque de dommages aux marchandises pendant le transport. En outre, la possibilité qu'une partie des marchandises soit laissée en un point d'échange quelconque est minimisée, ce qui augmente les chances que toute la commande parvienne à l'acheteur sans faute.