Was macht ein Dieseltechniker?
Einige Fahrzeuge haben Motoren, die mit Dieselkraftstoff und nicht mit normalem Benzin betrieben werden, und diese Fahrzeugtypen erfordern eine besondere Wartung. Ein Dieseltechniker ist dafür verantwortlich, diese Fahrzeuge zu reparieren und routinemäßig zu warten. Dies kann in einer Werkstatt durchgeführt werden, oder der Mechaniker fährt in einigen Fällen zum Standort des Fahrzeugs. Nach der Durchführung von Reparaturen kann der Techniker mit der Abrechnung oder dem Einzug von Zahlungen befasst sein. Für eine dieser Positionen ist in der Regel ein Abschluss in Dieselmechanik sowie eine Ausbildung am Arbeitsplatz erforderlich.
Busse und Personenkraftwagen sind Beispiele für Fahrzeuge, die häufig in einer Werkstatt gewartet werden. Ein Dieseltechniker könnte diese Fahrzeuge diagnostizieren, wenn ein Problem vorliegt, um die Art der erforderlichen Reparaturen zu bestimmen. Dies kann durch Verwendung spezieller Diagnosegeräte oder durch Lesen technischer Handbücher geschehen. Sollten spezielle Teile benötigt werden, kann der Mechaniker diese ebenfalls bestellen. In anderen Fällen müssen Fahrzeuge routinemäßig gewartet werden, sodass ein Dieseltechniker diese Motoren ölen oder nacharbeiten kann.
Einige Fahrzeuge wie Bulldozer, Kräne oder Landmaschinen sind in einer Reparaturwerkstatt nur schwer zu erreichen. In anderen Fällen kann die Ausrüstung an ungewöhnlichen Orten ausfallen, was das Abschleppen umständlich oder teuer macht. Infolgedessen kann ein Dieseltechniker von Zeit zu Zeit zum Standort eines Fahrzeugs fahren, um Reparaturen durchzuführen. Dies kann die Ausführung wichtiger Aufgaben wie das Wiederaufbauen oder Ersetzen eines Motors oder einfacher Aufgaben wie das Spülen und Ersetzen der Flüssigkeiten umfassen. Bei der Durchführung von Fernreparaturen kann ein spezieller Servicewagen verwendet werden. Daher ist der Techniker häufig dafür verantwortlich, dass dieser LKW alle Teile und Werkzeuge enthält, die er benötigt, bevor er losfährt.
Nach Abschluss der Reparaturen erstellt ein Dieseltechniker manchmal eine Rechnung für den Kunden. Besitzer von Handelsflotten haben möglicherweise ein Revolving-Konto bei einer Reparaturwerkstatt. In diesem Fall ist dieser Mitarbeiter möglicherweise am Abrechnungs- und Inkassoprozess beteiligt. Einige Reparaturen sind durch eine Garantie abgedeckt, sodass der Techniker möglicherweise auch Ansprüche beim Anbieter dieser Dienstleistungen geltend machen muss.
Ein Associate-Abschluss in Dieselmechanik ist in der Regel eine der Anforderungen an Dieseltechniker in vielen Bereichen. Wenn der Mechaniker beabsichtigt, an schwerem Gerät zu arbeiten, kann auch die Zertifizierung für diese Art der Reparatur hilfreich sein. Einige Hochschulen verlangen von den Studenten, dass sie ein Lehrlingsprogramm absolvieren, das zwischen drei und sechs Monaten dauern kann. Möglicherweise ist eine zusätzliche Schulung am Arbeitsplatz erforderlich, nachdem ein Mechaniker für eine bestimmte Position eingestellt wurde.