Was ist ein Kronenblock?
Ein Kronenblock ist ein Gerät, das sich oben auf einer Bohrinsel oder einem Derrick befindet. Es befindet sich auf der Kronenplattform, einer Stahlplattform, die sich am oberen Teil des Rigs befindet. Der Kronenblock arbeitet mit einer ähnlichen Komponente zusammen, dem Fahrblock, der direkt unter der Kronenplattform positioniert ist. Zusammen sind diese beiden Systeme als Block und Tackle bekannt. Während das Block-and-Tackle-System für Außenstehende relativ einfach erscheint, ist es tatsächlich ein kritischer Bestandteil des Ölbohrprozesses.
Jeder Kronenblock besteht aus einer Reihe von Riemenscheiben und Stahlseilen oder Seilscheiben. Diese Kabel und Riemenscheiben sitzen auf einem Stahlrahmen, der in die Struktur des Derrick eingebaut werden kann. Die Garben dienen als Bohrleinen und verlaufen durch den darunter liegenden Fahrblock, um die Verbindung zur Hebetrommel des Bohrgeräts herzustellen. Wenn die Kabel in einer Richtung über die Riemenscheiben laufen, sinkt die Ölfässer in den Boden. Wenn die Kabel über die Riemenscheiben in die andere Richtung laufen, hebt sich die Öltrommel wieder und bringt Öl zum Sammeln auf.
Während der Kronenblock selbst fixiert und zur Stabilisierung der Seilscheiben verwendet wird, bewegt sich der Laufblock mit den Kabeln auf und ab. Dieser Laufwagen enthält interne Riemenscheiben, die von Stahl umgeben sind, um sowohl die Riemenscheiben als auch die Kabel vor Korrosion zu schützen.
Die Verwendung eines Kronenblocks und eines Laufblocks erhöht die Leistung des Bohrturms erheblich. Die Position der Riemenscheiben ermöglicht es den Kabeln, enormen Kräften standzuhalten, und hilft den Arbeitern, tiefer zu bohren und mehr Öl zu fördern. Ohne einen Kronenblock würde der Ölbohrturm viel dickere und stärkere Kabel erfordern. Es würde auch ein leistungsfähigeres und umfangreicheres Pumpsystem erfordern, um erfolgreich zu arbeiten. Die Verwendung des Block- und Tackle-Systems bietet ein hohes Maß an Hebelwirkung beim Heben und Senken der Hebetrommel, um die Produktivität und Effizienz zu maximieren.
Abhängig von der Größe des Bohrturms und der Tiefe, bis zu der gebohrt werden muss, kann für eine Bohrinsel entweder ein Einzel- oder ein Doppelkronenblock verwendet werden. Während ein einzelner Block nur einen Satz Riemenscheiben verwendet, enthält das Doppeldeck-Modell zwei Sätze. Diese Riemenscheiben sind rechtwinklig zueinander angeordnet, um zusätzliche Kraft und Kraft zu erzeugen.
Ein Nachteil bei der Verwendung des Kronenblocks sind die hohen Wartungsanforderungen. Diese Vorrichtungen müssen geschmiert bleiben, damit die Riemenscheiben ungehindert durch die Riemenscheiben laufen können. Eine unzureichende Schmierung kann zu übermäßiger Reibung führen, wodurch die Kabel ausfallen oder brechen können.