Was ist ein Seilzugblock?
Die Seilrolle, auch Seilrollenblock genannt, wird seit langem verwendet, um die zum Anheben eines Objekts erforderliche Kraft zu verringern. Ein Seilrollenblock besteht aus einem gerillten Rad, einem Gehäuse und einer Art Befestigungspunkt - normalerweise in Form eines Hakens. Flaschenzüge verteilen das Gewicht eines Objekts durch Reibung auf mehrere Berührungspunkte. Eine Riemenscheibe ist eine der sechs einfachen Maschinen, bei denen es sich um mechanische Vorrichtungen handelt, mit denen die Größe oder Richtung der Kraft geändert wird. Wenn zwei oder mehr Riemenscheiben zusammen verwendet werden, wird dies als Block und Tackle bezeichnet.
Das Hauptelement eines Seilrollenblocks ist das Rillenrad, in dem das Seil, das Kabel oder die Kette läuft. Dieses Rad ist durch eine Achse, die durch die Radmitte läuft, mit dem Gehäuse verbunden. Das Rollensystem muss dann in irgendeiner Weise angebracht werden, um verwendet zu werden. Während es viele Möglichkeiten gibt, einen Flaschenzug an der Umgebung zu befestigen, erfolgt die Befestigung am häufigsten über einen Haken oben an der Flaschenzugrolle, mit dem die Einheit an einem Gegenstand aufgehängt werden kann.
Das einfachste effektive Seilflaschenzugsystem oder Block and Tackle umfasst immer mindestens zwei Flaschenzugblöcke, wodurch sich ein Kraftvorteil von zwei ergibt. Um auf diese Weise ein Gewicht von 45,36 kg (100 Pfund) vom Boden eines Gebäudes zu heben, wird eine einzelne Rolle am Gewicht und eine weitere an der Decke über dem Gewicht befestigt. Ein Seil würde an einem Ende an der Decke befestigt, durch beide Riemenscheiben geführt und mit einer Kraft von 22,68 kg am freien Ende gezogen, um das Gewicht zu heben.
Kompliziertere Seilrollensysteme können durch die Verwendung von Verbundrollensystemen noch höhere Vorteilsverhältnisse erzielen. Viele Krane verwenden ein Riemenscheibensystem, bei dem zwei bewegliche Riemenscheiben durch eine einzige Achswelle miteinander verbunden sind, wobei sich der Hebehaken zwischen den beiden befindet. Eine dritte feste Riemenscheibe ist senkrecht zu den beiden beweglichen Riemenscheiben am Kranrahmen angebracht. Das Hubseil und die Hubwinde werden dann auf der der festen Riemenscheibe gegenüberliegenden Seite mit dem Rahmen verbunden. Das Kabel verläuft durch die erste bewegliche Rolle bis zur festen Rolle, zurück zur zweiten beweglichen Rolle und bis zur Hubwinde, um einen Hubvorteil von vier zu erzielen.