Hva er en reimskiveblokk?

Remskiven, også kjent som en reimskiveblokk, har lenge vært brukt for å redusere mengden kraft som kreves for å løfte en gjenstand. En reimskiveblokk består av et rillet hjul, foringsrør og et slags festepunkt - vanligvis i form av en krok. Remskiveblokker fungerer ved å fordele vekten til et objekt over flere kontaktpunkter ved bruk av friksjon. En remskive er en av de seks enkle maskinene, som er mekaniske enheter som brukes til å endre styrke eller retning av kraft. Når to eller flere trinser brukes sammen, blir det referert til som en blokk og takling.

Det primære elementet i en reimskiveblokk er det rillede hjulet der tauet, kabelen eller kjeden rir. Dette hjulet er koblet til foringsrøret med en aksel som løper gjennom midten av hjulet. Remskivesystemet må deretter festes på en eller annen måte for å kunne brukes. Selv om det er mange måter å feste en remskiveblokk til omgivelsene sine på, er den vanligste måten via en krok som ligger øverst på reimskiven som gjør at enheten kan henges fra et objekt.

Det enkleste effektive reimskiveblokksystemet, eller blokkering og takling, involverer alltid minst to reimskiveblokker, noe som gir en styrkefordel av to. For å løfte en vekt på 100 pund (45,36 kilo) fra gulvet i en bygning på denne måten, er en enkelt trinse festet til vekten og en annen til taket over vekten. Et tau ville være festet i den ene enden til taket, gjenget gjennom begge trinsene og bli trukket med en styrke på 22,68 kilo på den frie enden for å løfte vekten.

Mer kompliserte reimskiveblokksystemer kan gi enda større fordelforhold ved bruk av sammensatte remskivesystemer. Mange kraner bruker et trinsesystem der to bevegelige trinser er koblet sammen av en enkelt akselaksling, med løftekroken plassert mellom de to. En tredje fast remskive er montert vinkelrett på de to bevegelige remskiver på kranens ramme. Løftekabelen kobles deretter til rammen på motsatt side av den faste remskiven, og det samme er løftevinsjen. Kabelen går gjennom den første bevegelige remskiven, opp til den faste remskiven, ned igjen til den andre bevegelige remskiven, og opp til løftevinsjen for å skape en løftefordel på fire.