Was ist eine Reifenrecyclinganlage?

Es ist sehr schwierig, Gummireifen von Fahrzeugen ordnungsgemäß zu entsorgen, da diese Gummigegenstände einen erheblichen Hohlraum enthalten. Dies bedeutet, dass sich Deponien sehr schnell füllen und der leere Raum Ungeziefer beherbergen, Mücken züchten und sogar Methangas abfangen kann. Eine Reifenrecyclinganlage hilft, dieses Problem zu lösen, indem alte Reifen abgebaut und zu verwendbaren Materialien verarbeitet werden. Reifen können zu einer Reifenrecyclinganlage geliefert werden, normalerweise in Bündeln, die mit einem Verdichter hergestellt wurden, und dann in kleine Stücke, die als Krümelgummi bekannt sind, zerlegt werden.

Dieser Krümelkautschuk kann auf viele Arten wiederverwendet werden, einschließlich der Verwendung in heißem Asphalt, dem Verlegen von Basketball- oder Tennisplätzen und sogar der Herstellung von Schuhsohlen. Diese Prozesse finden jedoch nicht in der Reifenrecyclinganlage statt. Stattdessen werden in dieser Anlage alte Reifen abgebaut und in brauchbaren Krümelgummi umgewandelt. Die Anlage wird auch über Verpackungskapazitäten verfügen, was bedeutet, dass der teilchenförmige Krümelgummi zu großen Ballen verdichtet werden kann, die normalerweise in Kunststoff eingewickelt sind. Diese Ballen machen den Transport des teilchenförmigen Krümelgummis viel sicherer und einfacher; Die Ballen können auch problemlos in der Reifenrecyclinganlage gelagert werden.

Viele Reifen enthalten Metall, und in vielen Fällen muss dieses Metall vom Gummi getrennt werden, bevor der Gummi effektiv wiederverwendet werden kann. Viele Standorte von Reifenrecyclinganlagen verfügen über Maschinen, um dies zu erreichen, obwohl in einigen Fällen das Metall im Gummi verbleibt. Spurenmetalle im Gummi können gefährlich sein, wenn der Krümelgummi als Einfüllboden verwendet wird, da Chemikalien im Metall und im vulkanisierten Gummi in den Boden gelangen und zu Verunreinigungen führen können.

Befindet sich ein Reifen in einem Zustand, der für ein erneutes Treten ausreichend ist, kann er sortiert und an einen Reifenhersteller mit der Möglichkeit zum erneuten Treten des Reifens gesendet werden. Eine Reifenrecyclinganlage verfügt normalerweise nicht über die Maschinen oder die Arbeitskräfte, um diese Arbeit vor Ort zu erledigen. Die meisten Maschinen in einer Reifenrecyclinganlage sind so konstruiert, dass sie die Reifen zersetzen. Aktenvernichter sind beispielsweise Maschinen mit großen Trichtern, in die Reifen geladen werden können. Rotierende Klingen zerkleinern dann die großen Reifen in den Krumengummi. Die Größe der Partikel variiert im Allgemeinen in Abhängigkeit von der Einrichtung der Maschine, wodurch die Maschine in Abhängigkeit von der beabsichtigten Anwendung Partikel unterschiedlicher Größe erzeugen kann.