Was ist ein Flügelrad-Anemometer?
Ein Flügelrad-Anemometer ist ein Instrumententyp, der üblicherweise in der Meteorologie verwendet wird und zwei Instrumente, einen Windflügel und einen Windmesser, zu einer Einheit kombiniert. Ein Windmesser ist ein Instrument, das die Windgeschwindigkeit misst. Eine Windfahne bestimmt die Richtung des Luftstroms. Durch Kombinieren der beiden Instrumente zu einer Einheit ist es möglich, sowohl die Geschwindigkeit als auch die Richtungskomponente des Windes zusammen mit den auftretenden Änderungen beider Komponenten zu messen.
Viele Anemometertypen können die Windgeschwindigkeit messen. Ein Flügelrad-Anemometer ist nur ein Instrumententyp, der für diesen Zweck verwendet wird. Ein typisches Flügelrad-Anemometer weist jedoch ein besonderes Design auf, das es von anderen Anemometertypen unterscheidet. Es besteht aus zwei Elementen: dem Windmesser selbst und einer Windfahne.
Der Anemometerabschnitt eines Flügelrad-Anemometers ist üblicherweise vom Propellertyp. Ein Propelleranemometer ist so kalibriert, dass die Windgeschwindigkeit anhand der Geschwindigkeit gemessen wird, mit der der Wind den Propeller zum Drehen bringt. Diese Art von Anemometer kann mechanische oder elektronische Mittel verwenden, um diese Daten aufzuzeichnen und zu berechnen. Der Windfahnenabschnitt kann mechanische oder elektronische Mittel verwenden, um auch Daten über die Windrichtung zu übertragen.
Das Windflügelelement eines Flügelrad-Anemometers wird zur Bestimmung der Windrichtung verwendet. Es ist einfach ein Gerät, das immer jedem Wind ausgesetzt ist. Aerodynamische Prinzipien und das Design des Flügels bestimmen, dass er sich unabhängig von der Windstärke oder -richtung immer jedem Wind zuwendet. Viele altmodische Windmühlen arbeiteten ebenfalls nach diesem Prinzip. Durch den Einbau einer Leitschaufel und die Montage der Baugruppe an einem Drehgelenk, das sich in jede Richtung drehen kann, wird sichergestellt, dass die Windmühle immer dem Wind zugewandt ist und mit maximaler Effizienz arbeitet.
Flügelrad-Anemometer ähneln visuell eher Flugzeugen ohne Flügel, die auf Drehsockeln montiert sind, die es ihnen ermöglichen, sich frei in jede Richtung zu drehen. Sie sind häufig in einiger Entfernung über der Erde angebracht, z. B. auf einem Dach oder einem Instrumententurm, und sind an Wetterbeobachtungsstationen, Flughäfen oder Schiffen häufig anzutreffen. Hand-Anemometer werden häufig als Flügelrad-Anemometer bezeichnet. Dies kann jedoch irreführend sein, da viele nicht in der Lage sind, die Windrichtung zu messen. Sie werden manchmal als Flügel bezeichnet, weil sie einen Propelleranemometer verwenden, der die häufigste Art von Anemometer in einem Flügelanemometer ist. Echte handgehaltene Flügelrad-Anemometer können sich gegen den Wind drehen.
Meteorologen verwenden häufig derartige Instrumente, um Daten über die örtlichen Wetterbedingungen zu sammeln. Sie können die Daten für eine Reihe von Zwecken verwenden, einschließlich Wettervorhersage, Erforschung von Wettermustern oder Klimatologie. Flughäfen verwenden Daten von Flügelrad-Anemometern, um die Abflüge und Landungen von Flugzeugen zu steuern, da Windgeschwindigkeit und -richtung einen starken Einfluss darauf haben können, wie diese Operationen ausgeführt werden. Darüber hinaus verwenden Schiffe aller Größen häufig Daten von Flügelrad-Anemometern, um die Navigation zu steuern, insbesondere unter Segeln.