¿Qué hace un cobrador de peajes?
Un cobrador de peajes es una persona que cobra las tarifas, o peajes, cobrados por el uso de carreteras, puentes y túneles por vehículos. Alguien que cobra tarifas de pasajeros en un ferry también se conoce como un cobrador de peajes. Los cobradores de peaje son los principales responsables de recaudar dinero y dar cambio a los consumidores. Dicha persona también puede aceptar boletos de peaje o tarifas previamente comprados. El cobro de peajes se remonta a la antigüedad y, en la Edad Media, se consideraba un privilegio prestigioso si uno podía liberarse del pago de peajes mientras viajaba.
Una carretera de peaje puede ser una carretera de construcción privada o una carretera que fue construida por un gobierno. Para pagar la construcción y el mantenimiento de la carretera, el constructor cobra peajes. En los Estados Unidos, una carretera de peaje generalmente se conoce como autopista de peaje. En estas carreteras, los cobradores de peaje suelen trabajar desde una cabina de peaje que se encuentra en lo que a menudo se llama una plaza de peaje, estación de peaje o puerta de peaje.
Hay dos variaciones sobre cómo se pueden cobrar los peajes. La primera es una barrera de peaje, en la cual las barreras de peaje se colocan a intervalos variables en una carretera. El principal problema con el método de barrera es que tiende a hacer una copia de seguridad del tráfico y causar congestión.
Los peajes de entrada y salida tienden a ser los más populares. Para cobrar las tarifas de esta manera, las cabinas de peaje se colocan en todos los puntos de entrada y salida a lo largo de una carretera, puente o túnel. Cuando un conductor ingresa a la carretera, se le otorga un boleto, a veces por una máquina, que enumera el costo de cada salida. Cuanto más viaja el conductor en la carretera, más debe y, cuando sale de la carretera, paga su tarifa al cobrador de peajes.
La recaudación de peajes generalmente se realiza las 24 horas del día, los siete días de la semana. Los cobradores de peaje pueden trabajar en turnos que varían ampliamente, desde el día hasta altas horas de la noche. Los empleados de mayor edad pueden tender a tomar turnos de lunes a viernes, dejando a los nuevos empleados a trabajar durante el fin de semana y hasta altas horas de la noche.
Por lo general, se espera que un cobrador de peaje tome dinero de los conductores, devuelva cualquier cambio adeudado y realice un seguimiento del saldo en su cajón de dinero durante todo el día. Al final de su turno, tendrá que equilibrar este cajón sacando los peajes que recolectó y dejando lo que había en el cajón cuando comenzó. Muy a menudo, el dinero que recaudó se entrega a su gerente de turno o se pone en una caja fuerte.
Además de recaudar dinero, un cobrador de peajes también debe asegurarse de que su stand sea transitable y libre de escombros. Si un auto se descompone en su carril, también podría ser llamado para ayudar al conductor y ayudar a mantener el movimiento del tráfico. Los cobradores de peaje a menudo interactúan socialmente con los clientes que ven a diario.