通行料コレクターは何をしますか？

通行料のコレクターとは、車両による高速道路、橋、トンネルの使用に対して請求される料金または通行料を徴収する人です。 フェリーボートで乗客から運賃を集める人は、料金コレクターとしても知られています。 Toll Collectorsは、主にお金を集め、消費者に変化を与える責任があります。そのような人は、以前に購入した通行料または運賃チケットを受け入れることもあります。通行料は古代にさかのぼり、中世では、旅行中に通行料を支払う自由を獲得できれば名誉ある特権と考えられていました。道路の建設とメンテナンスの代金を支払うために、ビルダーは通行料を集めます。米国では、通常、有料道路はターンパイクと呼ばれます。これらの道路では、通行料コレクターは通常、通行料プラザ、有料ステーション、または有料ゲートと呼ばれることが多い料金所で作業しています。収集。 1つ目は、障害者の障壁が道路上のさまざまな間隔で配置される障壁の通行機です。バリア法の主な問題は、トラフィックをバックアップして混雑を引き起こす傾向があることです。

エントリと出口の通行料が最も人気がある傾向があります。この方法で料金を徴収するために、通行料のブースは、道路、橋、またはトンネルに沿ってすべての入場ポイントと出口に配置されます。ドライバーが道路に入ると、彼は時々機械でチケットを与えられ、各出口の通行料が何であるかをリストします。ドライバーが道路を移動するほど、彼が借りているほど、ドライバーが道路を出ると、彼は料金のコレクターに料金を支払います。

通行料のコレクションは、通常、1日24時間、週7日行われます。通行料のコレクターは、日中から夜遅くまで、大きく異なるシフトを働くことができます。上級従業員は平日のシフトを服用する傾向があり、新しい従業員を仕事に任せるかもしれません週末と深夜の時間。

通行料のコレクターは通常、ドライバーからお金を受け取り、未払いの変更を返し、一日を通して彼のお金の引き出しのバランスを追跡することが期待されます。彼のシフトの終わりに、彼は彼が集めた通行料を取り出して、彼が始めたときに引き出しにあったものを残すことによって、この引き出しのバランスをとらなければなりません。ほとんどの場合、彼が集めたお金は彼のシフトマネージャーに引き渡されるか、金庫に入れられます。

お金を集めることに加えて、通行料のコレクターは、彼のブースが通行可能で破片がないことを保証する必要があります。車が車線で故障した場合、彼はドライバーを支援し、交通の動きを維持するのを助けるように求められることもあります。通行料コレクターは、日常的に見られる顧客と社会的にやり取りすることがよくあります。