¿Qué es la resistencia al rodamiento?
La resistencia del rodamiento es un término utilizado para describir la cantidad máxima de peso o presión o alguna otra variable que una estructura puede contener antes de colapsar. La resistencia del rodamiento se define aproximadamente como la carga máxima del rodamiento que se puede colocar en una estructura antes de que falle, dividida por el área que soporta el peso. Este cálculo se usa regularmente en el campo de la ingeniería para una variedad de aplicaciones, típicamente en la construcción de edificios, muros y cimientos, así como en la construcción y operación de aeronaves u otros vehículos de transporte.
Por ejemplo, supongamos que una pared de 10 pies (3 m) por 10 pies (3 m) tiene una carga efectiva de soporte de 10,000 libras (4,536 kg). Divida la carga del rodamiento por el área. En este caso, obtienes 1,000 libras por pie cuadrado (504 kg por metro cuadrado) de resistencia de apoyo para la pared.
Hay varios casos en los que se debe considerar la resistencia del rodamiento. La mayoría de estos casos son en la construcción de edificios y otras estructuras, porque uno debe poder calcular la cantidad de peso que una pared, viga de soporte o travesaño tendrá que soportar una vez que el edificio esté terminado. Este cálculo de peso no solo implica el peso de los materiales en sí, sino también los materiales adicionales utilizados para terminar el edificio, como alfombras y muebles. Obtener el cálculo correcto es crucial para evitar tensiones innecesarias en las partes de la estructura que soportan la carga que podrían fallar bajo el uso normal.
La resistencia al rodamiento también es un término utilizado con respecto al diseño y construcción de aeronaves. Se ejerce una variedad de presiones y fuerzas sobre el armazón aéreo de una aeronave durante los procesos de despegue, vuelo, aumento de altitud, aterrizaje y otras maniobras operativas. La resistencia de las diversas superficies, como las alas, los remaches que mantienen juntas partes del bastidor de aire y el tren de aterrizaje, deben considerarse cuidadosamente a medida que se diseña un avión. Esta atención evita problemas más adelante cuando la aeronave se opera realmente. Los cálculos de resistencia de los rodamientos los realizan típicamente las empresas de construcción o ingeniería que diseñan un edificio o una aeronave, aunque ocasionalmente se usan antes de un diseño cuando el elemento que se está diseñando aún se encuentra en la fase teórica.