¿Qué es un tubo interno?
Un tubo interno es el tubo dentro de un neumático externo protector que generalmente se usa para mantener el aire y mantener todo el neumático inflado a un nivel adecuado. Son muy frágiles en muchos casos y, por lo tanto, necesitan algún tipo de protección externa para no perforar fácilmente. Si uno se daña, puede ser posible reparar el tubo interno con un parche económico.
No todos los neumáticos tienen un tubo interno, porque pueden contener el aire con otros componentes. La mayoría de los neumáticos para automóviles de pasajeros entran en esta categoría. Sin embargo, hay vehículos en la carretera, como motocicletas y camiones pesados y tractores que pueden tener tubos internos, aunque también puede haber otras opciones para este tipo de vehículos.
Cuando la mayoría de las personas piensan en un tubo interno, su aplicación en una bicicleta puede ser lo primero que viene a la mente. Para muchos, una bicicleta puede haber sido su primera experiencia con un tubo interior. Si se perfora, a menudo un parche era todo lo que se necesitaría para repararlo. Por supuesto, nuevo ONES también podría comprarse relativamente bajo.
Los tubos internos más grandes también se han utilizado para fines recreativos, como los ríos de los tubos y en otros cuerpos de agua. En esta aplicación, un individuo toma un tubo interno y flota por un río. El tubo interno es especialmente popular en las áreas donde el agua es relativamente clara, como cerca de una primavera o en los arroyos de montaña, donde podría haber agua blanca de bajo nivel para ayudar a hacer que las cosas sean un poco interesantes. Otra forma de tubo de agua implica que el tubo interno se tira detrás de un bote, al igual que un esquiador.
Tales tubos internos también se pueden usar en las laderas después de que una nieve ha caído. Operan bajo principios similares de un trineo, donde la gravedad los lleva cuesta abajo a altas velocidades de velocidad. Mientras que algunos trineos se pueden operar bajo el control de dirección del jinete, el tubo interno no ofrece tal lujo.
si está enLas pendientes o en el agua algunos tubos están diseñados específicamente para tales actividades. Como tal, pueden ser más amplios y estables que otros tipos de tubos internos. Además, pueden tener colores llamativos e incluso fondos falsos para cierta protección contra los elementos. En tales casos, estos no son verdaderos tubos internos porque nunca se pretenden ser colocados en ningún neumático. Sin embargo, el término tubo interno es aceptable para estos productos.