O que é um tubo interno?
Um tubo interno é o tubo dentro de um pneu externo protetor que geralmente é usado para segurar o ar e manter todo o pneu inflado a um nível adequado. Eles são muito frágeis em muitos casos e, portanto, precisam de algum tipo de proteção externa para não se tornar facilmente perfurada. Se alguém ficar danificado, pode ser possível reparar o tubo interno com um patch barato.
Nem todos os pneus têm um tubo interno, porque eles são capazes de manter o ar com outros componentes. A maioria dos pneus de carro de passageiros se enquadra nessa categoria. No entanto, existem veículos na estrada, como motocicletas e caminhões pesados e tratores que podem ter tubos internos, embora também haja outras opções para esses tipos de veículos.
Quando a maioria das pessoas pensa em um tubo interno, sua aplicação em uma bicicleta pode ser a primeira coisa que vem à mente. Para muitos, uma bicicleta pode ter sido sua primeira experiência com um tubo interno. Se perfurado, muitas vezes um patch era tudo o que seria necessário para repará -lo. Claro, novo ONES também pode ser comprado relativamente barato.
Tubos internos maiores também foram usados para fins recreativos, como tubos para rios e em outros corpos de água. Nesta aplicação, um indivíduo pega um tubo interno e flutua nele por um rio. A tubulação interna é especialmente popular em áreas onde a água é relativamente clara, como perto de uma primavera ou em riachos de montanha, onde pode haver água branca de baixo nível para ajudar a tornar as coisas um pouco interessantes. Outra forma de tubulação de água envolve o tubo interno sendo puxado para trás de um barco, assim como um esquiador seria.
Tais tubos internos também podem ser usados nas encostas depois que uma neve caía. Eles operam sob princípios semelhantes de um trenó, onde a gravidade os leva pela colina a altas taxas de velocidade. Enquanto alguns trenós podem ser operados sob o controle de direção do piloto, o tubo interno não oferece esse luxo.
Se está noAs encostas ou na água alguns tubos são projetados especificamente para essas atividades. Como tal, eles podem ser mais amplos e mais estáveis do que outros tipos de tubos internos. Além disso, eles podem ter cores chamativas e até fundos falsos para alguma proteção contra os elementos. Nesses casos, esses não são tubos internos verdadeiros, porque nunca foram colocados em nenhum pneu. No entanto, o termo TUBO INTERNO é aceitável para esses produtos.