¿Qué es un ánodo de celda de combustible?
Una celda de combustible es un tipo de celda que genera energía al tomar un combustible como el hidrógeno o el gas natural, combinarla con un oxidante como el aire o el oxígeno, y convertirla en energía química. Un ánodo de pila de combustible es una parte esencial de la celda de combustible que controla la parte de combustible de la celda de combustible. El ánodo de la celda de combustible es un nodo cargado positivamente donde entra el hidrógeno y luego se despide de sus electrones. Los materiales utilizados para hacer ánodos son metales como platino, magnesio y titanio.
El proceso comienza con el hidrógeno presurizado que se bombea al ánodo de la celda de combustible. El ánodo, que se carga positivamente, elimina los electrones del hidrógeno. Después de eliminar los electrones, el hidrógeno se considera ionizado, lo que significa que tiene una carga positiva en lugar de una carga negativa.
Los electrones pasan a través de una capa de electrolitos, ya sea sólido o líquido, en el medio de la celda de combustible. Esta capa toma los electrones y los pasa al cátodo. El cátodo, que esUn nodo cargado negativamente, utiliza oxígeno y reacciona con los electrones de hidrógeno para producir electricidad. Con hidrógeno y oxígeno ionizados en el cátodo, se crea agua. Esta agua está drenada de la celda de combustible para completar el proceso.
Como parte esencial de la celda de combustible, un ánodo de celda de combustible tiene un impacto directo en el rendimiento de toda la celda. La parte más importante del ánodo es el área de superficie, porque aquí es donde el hidrógeno o el combustible reaccionan con el ánodo. Todavía se puede usar un ánodo de pila de combustible si el área de superficie se empuja o necesita reparaciones, pero la celda de combustible comenzará a producir menos electricidad y calor y, con el tiempo, no podrá producir ninguna energía.
Un ánodo de celda de combustible está diseñado con canales y muescas grabadas en él. Después de ionizar el hidrógeno, tiene que escapar del ánodo de la celda de combustible para continuar al resto del proceso de celda de combustible. Con thesE canales, permite que el hidrógeno ionizado se disperse por igual del ánodo en la capa de electrolito.
El metal utilizado para hacer un ánodo de celda de combustible varía y produce resultados diferentes. Algunos de los materiales comunes utilizados son platino, titanio y magnesio. El platino es el más popular porque se mueve más rápido y tiene una alta durabilidad. El titanio está cerca del platino, pero es más barato y un poco menos duradero. Los ánodos de magnesio se conocen como ánodos de sacrificio porque el magnesio se desgasta rápidamente, pero este desgaste permite que el magnesio penetre en otras partes de la celda de combustible para proporcionar protección para esas partes.
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