燃料電池アノードとは何ですか？

燃料電池は、水素や天然ガスなどの燃料を摂取し、それを空気や酸素などの酸化剤と組み合わせ、化学エネルギーに変換することにより、電力を生成する一種の細胞です。燃料電池アノードは、燃料電池の燃料部分を制御する燃料電池の重要な部分です。燃料電池アノードは、水素が入り、その電子を剥がす正に帯電したノードです。アノードを作るために使用される材料は、プラチナ、マグネシウム、チタンなどの金属です。

プロセスは、加圧水素が燃料電池アノードに汲み上げられることから始まります。正に帯電したアノードは、水素から電子を剥ぎ取ります。電子が除去された後、水素はイオン化されていると見なされます。つまり、負電荷の代わりに正電荷を持っています。

電子は、燃料電池の中央にある固体または液体の電解質層を通過します。この層は電子を取り、それらをカソードに渡します。カソード、それは負に帯電したノードは、酸素を使用し、水素電子と反応して電気を生成します。カソードでイオン化された水素と酸素を一緒に使用すると、水が生成されます。この水は、プロセスを完了するために燃料電池から排出されます。

燃料電池の重要な部分として、燃料電池のアノードは、セル全体の性能に直接影響します。アノードの最も重要な部分は表面積です。なぜなら、これは水素または燃料がアノードと反応する場所だからです。表面積が変色したり、修理が必要になったりすると、燃料電池アノードを使用できますが、燃料電池は電力と熱が少なくなり始め、やがてエネルギーを生成できません。

燃料電池アノードは、チャネルとノッチがエッチングされたチャネルで設計されています。水素がイオン化された後、燃料電池のアノードから逃げて、残りの燃料電池プロセスに続く必要があります。これらとeチャネル、イオン化された水素がアノードから電解質層に均等に分散することを可能にします。

燃料電池のアノードを作るために使用される金属はさまざまで、結果が異なります。使用される一般的な材料のいくつかは、プラチナ、チタン、マグネシウムです。プラチナは、最も速く動き、耐久性が高いため、最も人気があります。チタンはプラチナに近いですが、安価で耐久性が少し少ないです。マグネシウムアノードは、マグネシウムがすぐに摩耗するため、犠牲アノードとして知られていますが、これによりマグネシウムが燃料電池の他の部分に浸透してそれらの部分を保護することができます。