Che cos'è una trave a scatola?

Una trave scatolare è un tipo di trave strutturale utilizzato nella costruzione che è molto spesso realizzato in acciaio, sebbene in passato il ferro fosse comunemente usato a scopi di costruzione. Questo tipo di raggio utilizza una o più celle chiuse all'interno del raggio per integrità strutturale, al contrario di un raggio I o H, entrambi con estremità aperte. La costruzione di ponti richiederà spesso l'uso della trave scatolata, così come altre strutture come gli edifici. Questo tipo di trave di solito può contenere più peso di una trave a I e sarà più resistente ai danni torsionali o alle torsioni.

I ponti sono talvolta costruiti con un design a trave scatolata su una scala molto più ampia. I ponti che si curvano o si piegano in particolare beneficiano di questo design grazie alla capacità della trave a scatola di resistere alla torsione. Il calcestruzzo può effettivamente essere versato nella forma appropriata, di solito sotto il ponte del ponte, per aggiungere rigidità torsionale alla struttura generale. Il design della trave a scatola può contenere solo una cella o scatola, mentre altri disegni possono presentare un sistema multi-cella che include molte scatole. Anche la forma della scatola non è sempre rettangolare; ogni scatola può essere rastremata per accogliere un design specifico per la struttura. Questo a volte viene chiamato un disegno trave cellulare.

Gli svantaggi di una trave scatolare possono impedirne un uso regolare. Queste travi sono generalmente più costose da fabbricare e possono essere più sensibili alla ruggine e alla corrosione perché l'acqua può iniziare a raggrupparsi all'interno della cella della trave. Numerosi ponti che utilizzano il design del cassonetto sono crollati in passato, portando a una rivalutazione dell'utilità e della sicurezza del design per la progettazione del ponte. Molti ponti sono ancora costruiti con questa tecnica, tuttavia, senza grandi rischi per la sicurezza.

Un vantaggio significativo delle travi scatolari è la capacità di sostenere una quantità significativa di peso nella stessa lunghezza rispetto a una trave a I. Le strutture possono quindi essere costruite più alte, più larghe o più lunghe usando le travi scatolari rispetto ad altri progetti. Il design multi-cella può migliorare ulteriormente la resistenza, rendendo possibile la costruzione di ponti lunghi su ampie campate. Il ponte e altre strutture, tuttavia, richiedono spesso ispezioni e manutenzioni più regolari per garantire che le travi siano ancora forti, ben condizionate e in grado di gestire le normali sollecitazioni della struttura. Tali ispezioni e manutenzioni possono diventare costose e, combinate con il costo complessivo di fabbricazione dei materiali, la struttura può diventare proibitiva in termini di costi per essere costruita con tali travi.