Cos'è una gru Crane?
Una trave di gru è una trave di metallo preformata su cui scorre la testa di granchio o paranco di una gru a ponte mobile. Tali travi sono tipicamente travi di profilo a "I" che possono essere rinforzate in vari punti a seconda dei carichi e della configurazione della gru in questione. Possono presentare diversi layout di travi per gru come travi singole, doppie o traverse. La configurazione dipende in gran parte dall'headroom nell'edificio e dai carichi che la gru è progettata per sollevare. La trave di una gru è soggetta a una serie di sollecitazioni spesso gravi durante le operazioni di sollevamento e si dovrebbe prestare particolare attenzione alla valutazione, al rinforzo e all'ispezione e manutenzione periodica.
Le travi per gru sono generalmente elementi in acciaio con travi a I pesanti che forniscono un binario stabile su cui viaggiano le gru a ponte. A seconda del tipo di installazione, le gru a ponte in genere hanno tra una e tre travi per gru. Il granchio o la testa mobile della gru è dotata di una serie di rulli che corrono sulla traversa superiore o inferiore della trave a I. Nelle installazioni a trave singola, viene utilizzata solo una trave di granchio. Nelle gru a due travi o a ponte, la trave a granchio è dotata di carrelli alle due estremità e si sposta su e giù per lo spazio di carico su due travi di gru aggiuntive.
Le installazioni di travi a gru singola sono utili in applicazioni in cui non è necessario alcun movimento trasversale. Conosciute anche come gru a monorotaia, queste macchine possono percorrere la lunghezza della trave e sollevare o ridurre solo i carichi. Questo tipo di gru è utile in spazi ristretti in cui il movimento del carico è limitato alla lunghezza dello spazio. Queste gru generalmente scorrono sul fondo della trave che è tipicamente supportata in diversi punti lungo la sua traversa superiore. Uno svantaggio è l'altezza ridotta del gancio perché il granchio e il gancio si trovano di solito sotto la trave della gru.
Le gru a ponte ea doppia trave sono molto più flessibili e consentono il movimento tridimensionale del gancio. In queste installazioni, il granchio può muoversi attraverso la trave della gru per coprire l'ampiezza dello spazio. Inoltre, il gruppo trave della gru può spostarsi lungo la lunghezza dello spazio coprendo un'area molto più ampia di una monorotaia. Questo tipo di gru ha l'ulteriore vantaggio di far correre la trave di granchio sopra le travi di supporto laterali o di sollevarla per correre tra di esse. Ciò consente altezze del gancio estese e una maggiore flessibilità.
Le travi di gru, in particolare la trave di granchio, sono costantemente soggette a numerosi carichi di stress durante il funzionamento. Questi includono le sollecitazioni verticali esercitate dal carico, le sollecitazioni laterali causate dall'accelerazione e dalla frenata del granchio e le sollecitazioni trasversali causate dall'oscillazione del carico. Le travi delle gru sono spesso rinforzate con piastre o canali piatti lungo le loro sezioni trasversali di montaggio per resistere a queste sollecitazioni. Per garantire la sicurezza del personale operativo e dei carichi trasportati dalla gru, le travi delle gru devono essere classificate correttamente e ispezionate regolarmente per rilevare eventuali danni.