Vad är en kranbalande?
En kranbjälkar är en förformad metallstråle på vilken krabban eller lyfthuvudet på en resande över huvudkranen körs. Sådana balkar är vanligtvis "I" -profilstrålar som kan förstärkas vid olika punkter beroende på belastningar och krankonfiguration. De kan innehålla flera kranbalande layouter som enstaka balk, dubbel balk eller bridge girder -mönster. Konfigurationen beror till stor del på utrymmet i byggnaden och de belastningar som kranen är utformad för att lyfta. En kranbjälke utsätts för en mängd olika ofta allvarliga spänningar under lyftoperationer och särskild uppmärksamhet bör ägnas åt betyg, förstärkning och periodisk inspektion och underhåll.
kranbjälkar är i allmänhet tunga i-balkstålmedlemmar som ger ett stabilt spår för vilka överhuvudkranar som reser. Beroende på typ av installation har över huvudkranarna vanligtvis mellan en och tre kranbjälkar. Krabba eller resande huvud på kranen är utrustad med en uppsättning rullar som antingen körs på the topp eller på den nedre korsmedlemmen i I -strålen. I enstaka balkinstallationer används endast en krabba balk. I dubbelbalande eller brokranar är krabba -balken utrustad med vagnar i vardera änden och rör sig upp och ner på lastutrymmet på ytterligare två kranbjälkar.
Single Crane Girder -installationer är användbara i applikationer där ingen tvärgående rörelse behövs. Även känd som Monorail Cranes, kan dessa maskiner resa längden på balk och lyfta eller sänka laster endast. Denna typ av kran är användbar i smala utrymmen där laströrelse är begränsad till utrymmet. Dessa kranar körs vanligtvis på botten av bältet som vanligtvis stöds vid flera punkter längs dess övre korsmedlem. En nackdel är minskad krokhöjd eftersom krabban och kroken vanligtvis ligger under kranbalken.
bro- och dubbelbalande kranar är mycket mer flexibla och alltOW 3-dimensionell krokrörelse. I dessa installationer kan krabban röra sig över kranbalken för att täcka utrymmet. Dessutom kan kranbrunkmonteringen röra sig längs utrymmet som täcker ett mycket bredare område än en monorail. Denna typ av kran har den extra fördelen att ha krabba -balken att springa ovanpå sidostödbalarna eller höjas för att köra mellan dem. Detta möjliggör utökade krokhöjder och förbättrad flexibilitet.
kranbjälkar, särskilt krabba -balk, utsätts ständigt för ett antal stressbelastningar under drift. Dessa inkluderar vertikal spänning som utövas av belastningen, sidospänning orsakad av acceleration och bromsning av krabban och tvärgående spänningar orsakade av svängning av lasten. Kranbjälkar förstärks ofta med platta plattor eller kanaler längs sina monterande tvärsnitt för att motstå dessa spänningar. För att säkerställa säkerheten för att driva personliga och de belastningar som kranstransporterna måste kranbjälkar vara korrekt betygsattoch inspekteras regelbundet för tecken på skador.