Che cos'è un nastro trasportatore in gomma?
Un nastro trasportatore in gomma è un tratto di gomma strettamente legato attorno a cilindri metallici chiamati convogliatori. Questi trasportatori si sposteranno, spostando così il nastro in una sola direzione. Il sistema di nastri trasportatori in gomma viene spesso utilizzato nelle impostazioni di fabbrica per il trasporto di articoli da una posizione all'altra. Una catena di montaggio può utilizzare un sistema di nastri trasportatori, così come i sistemi di confezionamento automatizzati e altre applicazioni di fabbrica. La cintura stessa può essere interamente in gomma, oppure può essere in gomma e altri materiali come cotone o sintetici per una presa migliore.
Il nastro trasportatore di gomma stesso è spesso realizzato a strati; lo strato superiore è completamente in gomma per garantire che gli oggetti non scivolino mentre vengono trasportati e lo strato inferiore può essere una combinazione di gomma e cotone o materiali sintetici per una migliore durata e prevenire l'eccessivo allungamento con l'uso. La cintura è ciclica, il che significa che è fissata su se stessa in corrispondenza di una cucitura. I cilindri si trovano all'interno del passante della cinghia e sono azionati da motori elettrici o alimentati a gas per guidare la cinghia in una determinata direzione. Il nastro trasportatore in gomma può essere multidirezionale, consentendo di invertire la direzione di marcia in qualsiasi momento.
La direzione del sistema di nastri trasportatori in gomma può essere modificata facendo passare un nastro in un altro che scorre in una direzione diversa. Ciò consente di trasportare facilmente gli oggetti negli angoli. Le cinture possono anche essere orientate verso l'alto, consentendo di sollevare o abbassare gradualmente gli articoli. Le cave utilizzano spesso sistemi di nastri trasportatori in gomma per trasportare rocce e altri materiali solidi fino a un'elevazione più elevata, in modo da poter essere versati su una pila sottostante. L'orientamento della cintura è regolabile per accogliere la pila mentre cresce.
I cilindri, noti come pulegge, sono disponibili in due varietà: driver e ruote folli. Una puleggia del conducente è quella collegata a un sistema di trasmissione che spinge la cinghia in avanti. Una puleggia folle non è alimentata e viene utilizzata principalmente per guidare la cinghia e fornire supporto sotto la puleggia quando vengono posizionati oggetti pesanti su di essa. Un sistema a cinghia può contenere solo un guidatore e un tenditore, oppure può contenere diversi tipi di pulegge. È molto probabile che i sistemi a cinghia più grande presentino diverse pulegge motrici e ancora più pulegge folli, a seconda della lunghezza della cinghia e degli scopi per cui viene utilizzato il sistema.