Cos'è l'unità di velocità regolabile?
L'unità di velocità regolabile è un termine utilizzato per descrivere qualsiasi tipo di dispositivo di trasmissione di energia che consenta una regolazione manuale o automatica della sua velocità operativa fissa per controllare un processo o conservare l'energia. La velocità fissa di un motore di trasmissione a velocità regolabile può essere aumentata o ridotta in base al tipo di applicazione per il quale viene utilizzato il dispositivo. I dispositivi di trasmissione a velocità regolabili possono essere elettrici o non elettrici. Le unità non elettriche possono essere meccaniche o idrauliche. Le unità elettricamente alimentate possono utilizzare corrente continua, corrente parassita o corrente alternata.
motori elettrici funzionano a una velocità fissa governati dal numero di avvolgimenti interni contenuti in essi. La regolazione della velocità di un motore utilizzando più set di avvolgimenti sarebbe ingombrante e costoso. È in genere necessario un meccanismo di controllo della velocità del motore separato per causare il funzionamento di un motore a velocità fissa a velocità variabili. Questo tipo di meccanismo di controllo della velocità è comunemente noto come un'unità di velocità regolabile. Questi guidanoI meccanismi erano originariamente destinati all'uso nel controllo del processo, ma vengono anche utilizzati frequentemente per conservare l'energia.
Un'azionamento a velocità regolabile aiuta nel controllo del processo fornendo una velocità operativa diversa per ciascun processo eseguito. Questo meccanismo offre anche un funzionamento motorio più fluido insieme all'accelerazione e al controllo della coppia. Le unità di velocità regolabili possono essere utilizzate per conservare l'energia diminuendo la velocità della ventola nei sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria. Durante i cicli di riscaldamento, la velocità ridotta della ventola offre una migliore circolazione dell'aria calda in una stanza. La circolazione dell'aria migliorata riduce il numero di cicli di riscaldamento richiesti dal sistema e riduce il consumo di energia.
Drive a velocità regolabile possono assumere molte forme diverse tra cui meccanico, idraulico ed elettrico. Le unità meccaniche possono essere un design a campo, a cinghia e puleggia variabile o tipo di trazione, rotolo di metalloSistema ER. I metodi idraulici in genere assumono la forma di un'unità idrostatica o idrodinamica. Le unità idrostatiche regolano la velocità attraverso l'uso di pompe e motori alimentati a fluido. Le unità idrodinamiche cambiano la velocità del motore per mezzo di un albero di ingresso guidato dalla girante e un albero di uscita guidato dal rotore.
Un'azionamento a velocità regolabile alimentata elettricamente può utilizzare la corrente diretta, eddy o alternata. Le unità di corrente continua regolano la velocità del motore modificando la sua corrente di campo o la tensione dell'armatura. Le unità di corrente di parassita utilizzano un dispositivo noto come una frizione di corrente parassita per regolare un motore a velocità fissa. Le unità di corrente alternata funzionano diminuendo la tensione applicata del motore o aumentando la sua resistenza di avvolgimento. Entrambe le unità di corrente alternata e parassita sono generalmente considerate un meccanismo di trasmissione a velocità regolabile inefficiente.