Cos'è una bici di fatica del penny?
Una cyny di Farthing è un'invenzione del XIX secolo che ha permesso alle persone di aggirare le strade di ciottoli più velocemente delle camminate e più sicure del suo predecessore, il Boneshaker. È spesso visto come la bicicletta per antonomasia vecchio stile, con la sua ruota anteriore gigante, la ruota posteriore in miniatura e il sedile alto a livello quasi degli occhi. Furono progettati e ristrutturati durante il 1870, fino a quando non si prese piede e spinsero la mania del bicicletta degli anni 1880.
Il nome della bici proviene dall'analogia della grande ruota anteriore a un centesimo e la roccia ridotta a una moneta di fatica. La bici si trova così in alto che ha bisogno di un passo crescente per salire sul sedile, chiamato sella di amaca. Un semplice freno funziona sulla ruota anteriore. I pedali sono saldati direttamente alla ruota, il modo in cui funziona il moderno triciclo di un bambino. Per compensare la mancanza di ingranaggi e una catena, la ruota anteriore aveva una circonferenza massima, in modo tale che le gambe potessero funzionare di meno e coprire più terreno. È stata misurata una bici da pannoin altezza, con modelli per compensare la statura dei bambini, da circa 30-60 "(76-153 cm).
Qualcuno potrebbe aver scelto una bici da panno su una boneshaker perché il suo corpo era interamente realizzato in metallo, anziché in legno. Un altro miglioramento è stato il vero pneumatico in gomma sulle ruote, piuttosto che le semplici ruote in legno coperte di ferro che agitate, ammaccate o scheggiate. Anche questi miglioramenti non sono riusciti a evitare che il penny fa un fazione di indurre i ciclisti a "prendere un colpo di testa" e rovesciare in avanti. L'alto centro di gravità ha tentato la bicicletta di ribaltarsi ogni volta che colpisce un'altra bici, un cane, pavimentazione irregolare o un piccolo ciottolo.
Non solo una bici di fata ha portato le persone da un posto a posto, ma ha annunciato l'inizio di una moda del club per biciclette. I ciclisti si unirebbero ai club locali, acquistavano uniformi e cappelli abbinati, ricampiavano il nome del club sul loro seno e uscivano nei fine settimana. Avrebbero gare, concorsi, unD Sfide del corso ad ostacoli. I club ciclistici hanno anche reso popolare le biciclette in un momento in cui le carrozze disegnate da cavalli erano in competizione per lo spazio sulla strada.
Alcuni appassionati trovano biciclette classiche e antiche di farina per ripristinare, guidare o raccogliere. Ci sono anche aziende che realizzano riproduzioni personalizzate o repliche originali che cercano di avvicinarsi il più possibile alle bici originali. Hanno formato club in America e Europa, completi di abbigliamento vecchio stile e giostre della domenica mattina.